中国中免股票预测分析-2024.7.17
从今天日K线图形态分析,当前股价位于底部区间,短线股价强势反弹,股价已经进入回调区间,对行情的总结就是超跌反弹,预计股价波动区间61.0元-78.0元(原:60.0元-69.0元),支撑位61.0元,压力位78.0元,预设30%的波动率,中国中免从最高价398.83元下跌至61.75元,跌幅高达85%,我不认为已经到底底部区间(主要基于业绩前景预判),即使大盘指数见底之后市场反弹涨幅也会非常有限,套牢盘太高,业绩不温不火,未持有仓位千万不要抄底,短线资金利用在关键位置博反弹做价差,中长线持有筹码基本上是套牢。
最近股价表现5日涨跌幅,10日涨跌幅,20日涨跌幅,120日涨跌幅,250日涨跌幅,分别是:
11.30% | 3.72% | 4.44% | -12.52% | -35.05% |
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股票性质:投机级。
股价波动区间点评:股价短线超跌反弹,游资做高波动率行情,乐观预期下股价波动区间可达30%,涨得快,跌得也快,Q2业绩预告不及预期,但市场已经不认,整个消费的前景是偏弱预期。
盈利操作方法参考:实现盈利非常困难,本轮反弹行情看上去有利润,但仅仅是短线交易,不宜中线持有仓位。
透过K线图分析,股价波动区间61.0元-78.0元,支撑位61.0元,压力位78.0元。(需要注意的是:此值会根据股价波动情况略作调整)
说明:短线,中线,长线波动区间为了方便分析,通常我以股价脱离区间为准,短线波动区间通常为6-10%,中线波动区间为10%-20%,长线波动区间为20%以上,日期短线约3周内,中线3-8周,长线8周以上。
最近一年股价有效波动区间为61.75元-128.61元,当前股价处于最近一年有效波动区间的下轨附近,股价虽然处于三年低位,估值水平较高,财报指标疲软。
预计中线股价表现与大盘指数持平,跑赢行业板块的预测。
主要持仓风险:大盘指数下跌和业绩基本面下滑。
从市场持仓组合竞争力分析,当前股价估值水平竞争力中性,此股对大盘指数影响力中性,占A50指数权重约2.82%。
行情主要驱动因素:基本面改善预期,关键位置超预期反弹,但中长线持有亏钱效应爆棚。
持仓参考:0%。
基本股东户数的持仓分析:散户,机构,游资 ,持仓筹码集中低,散户大本营,行情由游资短线推动,可持续性差,股东户数:2024-03-31(29.61万)。
从财务报表基本面分析
2024年Q1营收188.07亿元,同比-9.45%,净利润23.06亿元,同比上升0.25%,扣非后净利润22.99亿元,同比上升0.15%,EPS 1.11元,毛利率33.31%,同比上升14.86%,净利率12.95%,同比上升9.10%,合同负债10.91亿元,同比-25.15%,在建工程11.40亿元,同比-47.41%,存货175.93亿元,上期末210.57亿元,资产负债率23.21%,上期末24.96%。从营收和合同负债指标来看,需求疲软,存货下降主动去库存,财报指标偏负面,营收增速连续三个季度下降,Q1同比转负,估值水平有进一步下跌的空间。股东户数继续增长,未见集中迹象,散户继续抄底和补仓的趋势。
估值水平评价:高
业绩分析:中性
行业是否有周期性:否
护城河:宽
基于2024年Q1季报财务报表基本面估值分析,当前股价70.51元对应市盈率(PE)TTM 21.70倍,最近三年历史市盈率(PE)均值为44.6倍,当前股价70.51元对应市销率(P/S ratio)2.22倍,最近三年历史市销率(P/S ratio)均值为5.15倍,对于特许销售行业来说,估值水平较高。
中国中免(601888)公布2024年半年度业绩快报,营业总收入约人民币312.65亿元,同比减少12.81%;归属于上市公司股东的净利润约32.88亿元,同比减少14.94%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润约32.46亿元,同比减少15.79%;基本每股收益1.5893元。其中,主营业务毛利率为32.94%,同比提升2.62个百分点,其中第二季度主营业务毛利率为33.29%,同比提升0.82个百分点,环比提升0.59个百分点,公司主营业务毛利率持续改善。
2024年上半年,面对复杂严峻的外部市场环境,公司紧密围绕稳增长、促改革、谋发展,通过复苏传统业务、提升服务质效、优化业务布局、推进可持续发展等多项举措,扎实开展各项工作。
一是复苏传统业务,改善盈利水平。本报告期内,受益于国际航班、客流的不断恢復,公司境内出入境免税门店收入同比增长超过100%,且盈利能力持续改善。其中北京机场(含首都国际机场、大兴国际机场)免税门店收入同比增长超过200%,上海机场(含浦东国际机场、虹桥国际机场)免税门店收入增长将近1倍,净利润均实现大幅增长。
二是提升服务质效,巩固海南市场。开展三亚国际免税城“诚信经营、优质服务”示范点创建工作,多措并举,努力在服务、管理、价值创造等方面创建标桿,推动经营和服务水平的全面系统提升。本报告期内,公司在海南离岛免税市场的优势地位进一步稳固,市场份额稳步提升。
三是推进海外布局,拓展境内渠道。落实“一带一路”国家战略,实现爱达魔都号邮轮免税店开业、新加坡樟宜机场麒麟(Qeelin)精品店开业,中标新加坡樟宜机场MCM精品店、香港国际机场麒麟精品店经营权;境内中标广州白云国际机场T1航站楼出境免税店、昆明长水国际机场出境免税店经营权。
四是联动合作伙伴,践行ESG理念。公司持续优化完善ESG治理体系,联动上下游,携手消费者,推动在信息安全、优质服务、可持续供应链、员工发展、乡村振兴、公益事业、应对气候变化等方面的实践和表现提升,努力实现环境效益、社会效益与经济效益三者的共赢。本报告期内,公司获纳入多个ESG重要指数,并于多家境内外权威机构更新的ESG评级中获得跃升。
2024年第一季度财报解读:
2024Q1 营收188.07 亿元,同比下滑9.45%,归母净利润同比增长0.25%至23.06 亿元。扣除非经常性损益后为22.99 亿元。非经常性损益主要是计入当期损益的政府补助(与公司正常经营业务密切相关)859 万元。EPS(基本)=1.11 元。Q1 季度公司销售费用同比增长17.9%至24.15 亿元,销售费用率12.84%,+2.98pct;管理费用+6.54%至4.76 亿元,管理费用率2.53%,+0.38pct;财务费用-1.25 亿元,财务费用率-0.66%。
Q1 公司营业收入减少19.62 亿元,预计主要是海南业务有所影响(2023Q1 旅游及免税购物小有爆发,叠加公司海口国际免税城新开,公司收入创下历史新高;而彼时代购环境相对较为宽松,公司也有2022 年积累的库存待消化,公司以一定折扣促进销售)。据海口海关2024Q1 海南离岛免税金额同比-24.5%至127.64 亿元(上年同期168.98 亿元),免税实际购物人数同比-4.6%至213.3 万人。随着出入境免税恢复,公司线下业务持续回暖,离岛免税减少的收入部分也被出入境免税业务补充。
股票代码:601888
公司名称:中国旅游集团中免股份有限公司
英文名称:China Tourism Group Duty Free Corporation Limited
最终控制人:国务院国有资产监督管理委员会 (持有中国旅游集团中免股份有限公司股份比例:53.30%)
审计机构:毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)
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