格林美：2025年公司动力电池回收总量将超过25万吨

8月29日有投资者向格林美提问，上半年前驱体出货4.2万吨，四氧化三钴8500吨，以现有产能13万吨按图索骥（您曾说排单满满），那么是否可能实现全年目标？若能，那么二季度实际出货2.2万吨与3500吨，究竟为何？如何理解这里面不合理的地方？还请释疑另，请问该如何看待回收电池业务的增长率与利润贡献？

对此，格林美9月11日在投资者互动平台表示，2021年公司三元前驱体预计实现产销10万吨、四氧化三钴预计实现产销突破23000吨，稳定世界核心地位的规模。下半年公司将会产销冲击峰值，确保全年产销目标的圆满完成。 2021年上半年公司动力电池回收业务快速增长，其中梯级利用电池包出货量达11,606组，同比增长325%，盈利能力不断增长。动力电池回收是新能源行业的下一个收益风口， 是百年才有的机遇。循环回收是格林美核心业务与核心优势，动力电池回收是格林美开采城市矿山的使命，公司将坚定不移通过构建动力电池回收的城市矿山体系来建立城市矿山的镍矿、 钴矿与锂矿。

2025年，公司动力电池回收总量超过25万吨，并谋划与全球上下游合作， 在印尼、欧洲建设动力电池回收基地。 动力电池回收站在布局全世界的格局，历史性按照“领先中国、 领跑世界”与“签约合作50%、回收30%”的战略目标实施，跑步大幅拉开与行业的差距。