尽管有报道称波音将进行一次股票发行，但波音股价仍在上涨

波音的资产负债表一团糟，这家航空航天公司可能会增发新股本来帮助修复。何时以及筹集多少是问题？

波音可能比预期的时间更早筹资。周二，彭博社报道称，波音正在考虑进行100亿美元的股权筹资。该公司拒绝置评，并指出巴伦周刊最近引述首席财务官布莱恩·韦斯特的评论，表明管理层致力于维护波音的投资级信用评级。保持投资级评级可能需要更多的股权。

周二，波音股票开盘下跌，最终收盘上涨1.4%，报154.22美元，而标普500指数和道琼斯工业平均指数分别下跌了0.9%和0.4%。

投资者很清楚该公司的财务状况，因此股价可能没有下跌。在737 MAX设计问题、大流行病和生产质量问题中，波音积累了约450亿美元的债务，现金余额较2018年底的约50亿美元有所增加。

债务余额几乎是预计2025年息税折旧及摊销前利润(Ebitda)的六倍，以及预计2026年Ebitda的四倍左右。这太高了。当工业公司的债务与Ebitda之比超过三倍时，投资者通常会注意到。

将大约150亿美元新股本用于偿还债务，可以将2026年的债务与Ebitda比率降至三倍以下。未来可能会进行一些股权筹集。富国银行分析师马修·阿克斯建议波音在未来筹集约300亿美元的股本。然而，时间尚未确定。波音当然希望在股价较高时出售股票。

截至周二交易，波音股价今年迄今已下跌约41%，自9月13日罢工开始以来已下跌约5%。

Akers将波音股票评级定为卖出。星期二，他的目标价从119美元下调至110美元。由于罢工，他下调了他对第三季度的估算。”在更长远的未来，我们假设波音直到2025年下半年才能达到每月737MAX生产量的38架，因为现在正在减缓供应商的生产速度，”分析师写道。

提高生产率对波音再次开始创造自由现金流至关重要。华尔街预计2025年交付约650架飞机，高于2024年的约470架。预计2025年的自由现金流约为50亿美元。预计波音将在2024年第三季度和第四季度使用约10亿美元的自由现金流。

TD Cowen分析师Cai von Rumohr也在星期二下调了他的目标价，从230美元下调到200美元。

他仍然相对看好波音股票，评级为买入。”罢工扰乱了波音的投资评级，” von Rumohr写道。但资产销售、股本和2005至2027年间的交付复苏的结合使他保持乐观。

据FactSet称，覆盖该股票的分析师中，59%给出买入评级。S&P500股票的平均买入评级比例约为55%。波音股票的平均分析师目标价约为206美元。