中国国航(601111)股价行情,估值,财报业绩,技术分析预测-2024.4.1
2024年4月1日更新:中国国航(601111)股票技术面分析
从今天K线图分析,当前股价日K线图形态中线行情趋势从看空上调至中性,短线行情趋势从看空上调至中性,短线股价保持6.8元-7.8元区间震荡,形成中长线级别的底部形态的概率较高,预计短期内股价继续跟随大盘指数维持6.8元-7.8元区间震荡的概率极高,波动率一般,短线交易仅背靠7.2元以上博反弹,中线行情无启动迹象,预估需要更多的时间区间震荡,可保持持续关注,中线空仓观望或者低配。当前股价位置7.51元最佳交易策略,短线交易背靠7.2元以上博反弹,可不预设止损价,被套改中线持有,中线交易可少量低配,目标价9元-10元。基于年报财务报表基本面估值分析,当前股价7.51元无静太市盈率,处于亏损状态,Q4亏损主要因素是短期成本大涨导致,为短线因素,需要注意的是,此股走势与市盈率关联度较低,通常采用历史股价区间来判断估值水平有更好的盈利表现,当前股价位于历史股价波动区间6.5元-12元的中下部区间,有一定的估值优势,中线交易策略逢低买入持仓待涨,低配。预计中线股价表现跑赢大盘指数,跑赢行业指数的预测。注释:豆豆股票ddgp.net主要提供行业优质个股的基本面,财务报表等分析,提供短线,中线,长线股价走势分析与预测,所有的分析都是基于实战经验,仅供个人投资者参考。欢迎转载,请注明来源。获取中国国航(601111)最新的分析报告,请点击这里。
日K线图
从财务报表基本面分析
2023年4Q净亏损18.38亿元,扣非后净亏损23.04亿元,营收356.23亿元,同比上升229.57%。Q4亏损主要因素是营业成本大幅增加超过营收。
2023年年报数据解读:
2023 年实现营业收入1,411 亿元,同比增长167%;归母净亏损10.5 亿元,较上年(亏损386 亿元)大幅减亏;扣非归母净亏损32 亿元,较上年(亏损392 亿元)大幅减亏。其中Q4 实现营业收入356 亿元,环比下降22.3%;归母净亏损18.4 亿元,环比Q3(盈利42 亿元)由盈转亏;扣非归母净亏损23 亿元,环比Q3(盈利41 亿元)由盈转亏。
23 年公司可用座公里(ASK)较19年增长4.1%,其中国内航线ASK 较19 年增长45.8%,国际航线、地区航线ASK分别恢复至19 年的44%、70%;公司23 年综合客座率为73.3%,较19 年同期减少7.7pct;公司23 年12 月底机队规模为905 架,净增加143 架,较22年底增长18.8%,较19 年底增长29.7%。若追溯调整合并山航的影响,23 年公司可用座公里(ASK)恢复到19 年的90%,其中国内航线ASK 较19 年上涨17%,国际航线、地区航线ASK 分别恢复至19 年的42%、65%。公司23 年机队规模净增加11 架,较22 年底增长1.23%,较19 年底增长10.1%;飞机日利用率为8.14 小时,较22 年增加4.24 小时,较19 年下降1.58 小时。
客公里收益、客运收入均高于19 年水平。23 年公司客公里收益为0.6094 元,较22 年下降3.96%,较19 年同期增长14.1%。综合量价影响,公司23 年客运收入为1,352 亿元,较22 年增长241%,较19 年增长4.8%。
毛利率较19 年同期仍有差距。23 年公司主营业务成本同比增长61.8%,主要是由于生产活动恢复。可变成本项目如航油成本、起降及停机费、餐饮费增幅较高,分别同比增长105%、139%、244%,航油成本还需要考虑油价的影响,参考23 年布伦特原油均价82 美元/桶,同比下降17%,但仍处于历史相对高位;维修和大修费用同比增长75.9%,还包括航材成本上升的原因;折旧、员工薪酬分别同比增长27.2%、19.4%,还包括合并山航集团的原因。公司23 年毛利率为5.02%,较上年由负转正,较19 年同期下降11.04pct。
技术分析历史预测记录:
2024年1月8日更新:从今天K线图分析,当前股价日K线图形态中线看空不变,短线看空不变,短线股价日K线图形态已经形成破位,预计短期内股价跟随大盘指数探底的概率较高,短线即使反弹也空间较小,股价受20日是均线压制明显,短线交易和超短线交易基本无盈利空间,建议继续空仓观望。当前股价已经跌破中长线波动区间的下轨,短线股价继续创新低的概率较高,未持有仓位的投资者建议空仓观望,已经持有仓位的投资者继续持有待涨,预计股价在6.5元最低6.2元出现阶段性的底部。中线交易持有仓位短期内盈利概率较低,但中线盈利确定,建议一成仓位中线持有,当前股价6.8元维持中线持有推荐,中线目标价10元。需要注意的是此股从来都不是靠业绩吃饭,是用来炒作的,如果要安全赚钱,不建议抄底,建议技术分析优于基本面作为交易策略,仅推荐右侧交易。
股票代码:601111.SH
公司名称:中国国际航空股份有限公司
英文名称:Air China Limited
审计机构:德勤华永会计师事务所(特殊普通合伙)
办公地址:北京市顺义区空港工业区天柱路30号
中国国航总部设在北京,辖有西南、浙江、重庆、天津、上海、湖北、新疆、广东、贵州、西藏、温州分公司。截至2022年末,中国国航主要控股子公司有深圳航空有限责任公司(含昆明航空有限公司)、澳门航空股份有限公司、北京航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、中国国际航空内蒙古有限公司、北京飞机维修工程有限公司、国航进出口有限公司、成都富凯飞机工程服务有限公司、中国国际航空汕头实业发展公司等;合营公司主要有北京集安航空资产管理有限公司、四川国际航空发动机维修有限公司等;另外,中国国航参股国泰航空有限公司、山东航空股份有限公司、西藏航空有限公司等,且为山东航空集团有限公司的第一大股东。截至2022年末,凤凰知音会员已超过 7,511.26 万人,常旅客贡献收入占公司客运收入的 51.9%。中国国航 APP 新增注册用户 156.53 万人,总用户数已达 1,598.7 万人。新开发客户 435 家,有效大客户数量达到 2,839 家。
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