圆通速递(600233)股价走势和K线图分析预测-2023.12.26
2023年12月26日更新:圆通速递(600233)股票技术面分析
从今天K线图分析,当前股价日K线图形态中长线从看空修正为偏空,短线从偏中性修正为中性,近期股价走势较弱处于探底阶段,预计短期内股价继续表现为弱势,当前K线图形态无法做多,也无法看多,但短期内11.5元和11元会有较强的支撑,当前股价经过前两年的大幅炒作,目前处于下跌趋势中,股价会无限逼近业绩底,股价表现跑输大盘指数,建议短线交易和超短线交易继续空仓观望。业绩底很难预测,不建议抄底,建议技术分析优于基本面作为交易策略,仅推荐右侧交易。从最近几年我个人的实战成绩包括A股和美股来看,老手死于抄底绝对正确,无论是从时间成本和资金安全角度来分析,右侧交易都是最最安全的策略,没有之一。注释:豆豆股票ddgp.net主要提供行业优质个股的基本面,财务报表等分析,提供短线,中线,长线股价走势分析与预测,所有的分析都是基于实战经验,仅供个人投资者参考。欢迎转载,请注明来源。获取圆通速递(600233)最新的分析报告,请点击这里。
日K线图
从财务报表基本面分析
2023年3Q净利润7.98亿元,同比下降19.98%,扣非后净利润7.57亿元,同比下降21.25%,EPS 0.23元,营收137.59亿元,同比上升0.0074%。净利润同比大幅下降,主要受行业价格战影响,业绩表现中性。根据机构乐观预测,2024元净利润中值为45.30亿元,当前股价对应远期市盈率为10.2倍,当前股价处于疯狂炒作结束后的下跌趋势中,股价会无限逼近业绩基本面,业绩底很难预测,不建议抄底,建议技术分析优于基本面作为交易策略,仅推荐右侧交易。当前行业前景展望中性,主要风险因素单票收入价格波动超预期。
证券公司分析师观点:
中金公司:圆通速递(600233)考虑到三季度行业单价略低于我们预期,下调2023/2024 年盈利预测11%/10%至37.09 亿元/45.34 亿元。当前股价对应2023/2024 年13 倍/10倍市盈率。维持跑赢行业评级。综合考虑盈利预测调整以及公司作为行业龙头的优势,我们下调目标价7%至19.00 元,对应18 倍2023 年市盈率和14 倍2024 年市盈率,较当前股价有39%上行空间。
技术分析历史预测记录:
2023年12月18日更新:从今天K线图分析,当前股价日K线图形态从中长线强烈看空修正为看空,短线偏中性不变,近期股价走势符合预期,预计短期内股价继续表现为弱势,但短期内11.5元和11元会有较强的支撑,当前股价经过前两年的大幅炒作,目前处于下跌趋势中,股价会无限逼近业绩底,股价表现跑输大盘指数,建议短线交易和超短线交易继续空仓观望。业绩底很难预测,不建议抄底,建议技术分析优于基本面作为交易策略,仅推荐右侧交易。
2023年12月11日更新:从今天K线图分析,当前股价日K线图形态中长线强烈看空,短线偏中性,预计弱反弹后继续探底,但短期内11.5元和11元会有较强的支撑,当前股价经过前两年的大幅炒作,目前处于下跌趋势中,股价会无限逼近业绩底,股价表现跑输大盘指数,建议短线交易和超短线交易继续空仓观望。业绩底很难预测,不建议抄底,建议技术分析优于基本面作为交易策略,仅推荐右侧交易。
2023年11月22日更新:从今天K线图分析,当前股价中期和长期走势处于下跌趋势中,K线图形态偏空,股价会无限逼近业绩底,股价表现跑输大盘指数,建议空仓观望,股价短期走势处于区间震荡,预计近期股价波动区间为13元-14元,但不推荐持有或者高抛低吸。预计股价震荡之后会重新选择方向,我预测向下的概率高于向上。
2023年9月20日更新:从K线图分析,当前股价处于中线级别以上的下跌趋势中,短线股价维持14元-16元区间震荡,有构筑中线和长线底部形态的概率,短线交易建议预设止损价14元,参考目标价16元,参考买入价14.2元,卖出价15.5元,耐心等待股价下跌至区间下轨时买入(不放量下跌为条件),股价接近区间上轨时卖出(不放量上涨为条件),中线和长线无可交易空间。
2023年9月16日更新:从K线图分析,短线股价维持14元-16元区间震荡,有构筑中线和长线底部形态的概率,短线交易建议预设止损价14元,参考目标价16元,参考买入价14.2元,卖出价15.5元,耐心等待股价下跌至区间下轨时买入(不放量下跌为条件),股价接近区间上轨时卖出(不放量上涨为条件),中线和长线无可交易空间。
股票代码:600233.SH
公司名称:圆通速递股份有限公司
英文名称:Yto Express Group Co.,Ltd.
最终控制人:喻会蛟、张小娟 (持有圆通速递股份有限公司股份比例:24.00、18.53%)
审计机构:立信会计师事务所(特殊普通合伙)
办公地址:上海市青浦区华新镇华徐公路3029弄18号
圆通速递是国内领先的综合性快递物流运营商,以快递服务为核心,围绕客户需求提供代收货款、仓配一体等物流延伸服务。2022年公司快递业务完成量 174.79 亿件,同比增长 5.66%;市场占有率为 15.81%,较 2021 年度提升 0.53 个百分点。2020 年至 2022 年,公司业务完成量分别为 126.48 亿件、165.43 亿件、174.79 亿件,市场占有率分别为15.17%、15.28%、15.81%,业务规模和市场份额提升速度明显加快。截至2022年末,公司自有干线运输车辆达 5,306 辆,自有航空机队数量 11 架,其中波音 767-300 共 2 架,波音 757-200 共 9 架。截至 2022 年底,公司快递服务网络覆盖全国 31 个省、自治区和直辖市,地级以上城市已基本实现全覆盖,县级以上城市覆盖率达 99.54%;截至报告期末,公司加盟商数量 5,163 家,终端门店超 80,000 个;公司在全国范围拥有自营枢纽转运中心 74 个,布局自动化分拣设备 183 套;公司全网干线运输车辆近 7,000 辆,其中自有干线运输车辆 5,306 辆。
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