中国国航(601111)股价走势和K线图分析预测-2023.12.18

2023年12月18日更新：中国国航(601111)股票技术面分析

从今天K线图分析，当前股价日K线图形态中线看空，短线看空，最近几个交易日股价走势符合反弹趋势结束预期，股价处于底部区间，股价易跌难涨，需要耐心等待，当前股价处于中长线波动区间的下轨附近，可少量仓位坚定持有，预计下跌幅度有限，再次跌破7元的概率不太高，即使跌破，短期内浮亏也是可以接受的。当前股价不适合超短线交易和短线交易，建议改为中线交易持有待涨，可不预设止损价，近期股价可买入区间预计为7.5元-7.8元之间。当前股价7.5元从中长线估值的分析，维持推荐，需要注意的是此股从来都不是靠业绩吃饭，是用来炒作的，如果要安全赚钱，不建议抄底，建议技术分析优于基本面作为交易策略，仅推荐右侧交易。注释：豆豆股票ddgp.net主要提供行业优质个股的基本面，财务报表等分析，提供短线，中线，长线股价走势分析与预测，所有的分析都是基于实战经验，仅供个人投资者参考。欢迎转载，请注明来源。获取中国国航(601111)最新的分析报告，请点击这里。

日K线图

从财务报表基本面分析

2023年3Q净利润42.42亿元，同比上升148.94%，扣非后净利润40.65亿元，同比上升146.26%，EPS 0.27元，营收458.64亿元，同比上升152.89%。业绩表现超预期。根据机构乐观预测，2024元净利润中值为148.74亿元，当前股价(7.93元)对应远期市盈率为8.6倍，当前股价处于疯狂炒作后的下跌趋势中，股价会无限逼近业绩基本面，不建议抄底，建议技术分析优于基本面作为交易策略，仅推荐右侧交易。行业前景展望积极，主要风险因素需求增长不及预期。中国国航(601111)属于可选消费股，但股价的波动主要因素是行业预期，与实际业绩关联度较低。

2023年Q2净亏损5.24亿元，扣非净亏损19.20亿元，EPS -0.03元，营收345.45亿元，同比上升213.05%。营收较为稳定，但净利润波动特别大，Q2环比营收和净利润大幅改善，因市场炒作因素相对于业绩预期更重要，建议仅短线交易并且右侧交易为主。

2023年Q1净亏损29.26亿元，扣非净亏损30.18亿元，EPS -0.19元，营收250.68亿元，同比增加94.06%。虽然行业处于快速复苏中，但前期股价大幅透支行业预期，合理股价波动区间为6.5元-10元之间，目前股价处于波动区间上轨，暂无抄底价值。因市场炒作因素相当于业绩预期更重要，建议仅短线交易并且右侧交易为主。

技术分析历史预测记录：

2023年12月5日更新：从今天K线图分析，短期股价内有反弹趋势结束的迹象，当前股价处于中长线波动区间的下轨附近，可少量仓位坚定持有，预计下跌幅度有限，再次跌破7元的概率不太高，即使跌破，短期内浮亏也是可以接受的。当前股价不适合超短线交易和短线交易，建议改为中线交易持有待涨，可不预设止损价，近期股价可买入区间预计为7.5元-7.8元之间。

2023年9月25日更新：从今日K线图分析，短期股价弱势波动，而且并未受到上周五大盘指数强势的影响，我预测短期股价再次下跌至区间下轨7.94元附近，短期暂时在8元会有整数支撑位，受20日均线压制明显，波动幅度收窄，短期选择方向的可能性较高，我预计向下测试7.5元甚至7元的概率较高，而且当前大盘指数持续下行，很难支撑板块走强，即使向上测试60日均线也应该以反弹策略交易，建议空仓观望。

2023年9月21日更新：从今天K线图分析，短期股价再次下跌至区间下轨7.94元附近，短期暂时在8元会有整数支撑位，受20日均线压制明显，波动幅度收窄，短期选择方向的可能性较高，我预计向下测试7.5元甚至7元的概率较高，而且当前大盘指数持续下行，很难支撑板块走强，即使向上测试60日均线也应该以反弹策略交易，建议空仓观望。

2023.7.1从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，股价处于短线下跌趋势中，短线无赚钱交易效应，建议继续保持观望。从K线图分析，短线股价下跌至7.94元后暂时获得支撑，短线博反弹有一定的获利空间，操作难度为一般，建议短线交易以8元为下限，止损价8元（K线图中红线位置），目标价9元，股价止跌回升且收盘价高于8元时回补，反复交易，参考买入价8.15元，卖出价8.45元。

2023.5.29 从技术图形分析，上一期预测是1年半以前，从K线图分析，股价处于短线下跌趋势中，短线无赚钱交易效应，建议继续保持观望。

股票代码：601111.SH

公司名称：中国国际航空股份有限公司

英文名称：Air China Limited

审计机构：德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）

办公地址：北京市顺义区空港工业区天柱路30号

中国国航总部设在北京，辖有西南、浙江、重庆、天津、上海、湖北、新疆、广东、贵州、西藏、温州分公司。截至2022年末，中国国航主要控股子公司有深圳航空有限责任公司（含昆明航空有限公司）、澳门航空股份有限公司、北京航空有限责任公司、大连航空有限责任公司、中国国际航空内蒙古有限公司、北京飞机维修工程有限公司、国航进出口有限公司、成都富凯飞机工程服务有限公司、中国国际航空汕头实业发展公司等；合营公司主要有北京集安航空资产管理有限公司、四川国际航空发动机维修有限公司等；另外，中国国航参股国泰航空有限公司、山东航空股份有限公司、西藏航空有限公司等，且为山东航空集团有限公司的第一大股东。截至2022年末，凤凰知音会员已超过 7,511.26 万人，常旅客贡献收入占公司客运收入的 51.9%。中国国航 APP 新增注册用户 156.53 万人，总用户数已达 1,598.7 万人。新开发客户 435 家，有效大客户数量达到 2,839 家。