长安汽车(000625)股价走势和K线图分析预测-2023.12.14

2023年12月14日更新:长安汽车(000625)股票技术面分析

从今天K线图分析,连续两个交易日盘面抛压明显,股价持续下跌,盘面盈利难度较高,预计短期内股价反弹做双头的概率较高,但是是股价跌破18元还是17元后做双头反弹,无法预测到,甚至也可以直接跌破60日均线之后再做双头,短线亏钱效应开始上升,建议耐心等待股价出现止跌信号之后再入场,建议短线交易和超短线交易继续空仓观望。中线交易和长线交易持有风险大于机会,中线股价大幅调整的预期是确定的,建议空仓观望。这个顶是未来一年汽车板块的顶部,建议盯盘交易或者逢高清空。一旦形成中期顶部,股价通常下跌幅度预计在28%-40%。中期和长期持有仓位,基于当前过于乐观的估值,短期很难出现盈利空间,不推荐,理想的中期和长期入场为股价10元左右。长安汽车(000625)属于汽车行业,行业竞争充分,毛利率较低,虽然公司继续保持销售低增长,但因为竞品充足,汽车行业前景展望负面,但本股前景展望正面,业绩处于稳定的上升期。注释:豆豆股票ddgp.net主要提供行业优质个股的基本面,财务报表等分析,提供短线,中线,长线股价走势分析与预测,所有的分析都是基于实战经验,仅供个人投资者参考。欢迎转载,请注明来源。获取长安汽车(000625)最新的分析报告,请点击这里

日K线图

从财务报表基本面分析

2023年3Q净利润22.29亿元,同比上升113.90%,扣非净利润21.03亿元,同比上升184.49%,EPS 0.23元,营收427.14亿元,同比上升48.43%。营收创历史新高,4Q营收有望继续保持420亿元以上,净利润20亿元左右,销售数据保持约10%的增长率。基于公司销售的低增长率约10%,预计未来市盈率TTM为10倍-14倍之间波动。

2023年Q2净利润6.83亿元,同比下降48.32%,扣非净利润2796.73万元,同比下降96.63%,EPS 0.07元,营收309.36亿元,同比上升40.63%。维持中性预期,股价整体跟随市场指数波动。维持优于行业板块的预期,但跑赢市场大盘指数的预期不变。电动汽车并未实现盈利,交付越多亏损越多,汽车板块预期下行风险较高,短线股价不排除反弹,但记住汽车板块仅仅是反弹,无论是从基本面还是技术面都不支持股价向上突破,除非遇到较大的政策性利好,汽车需求走弱的预期会持续加强,而且内卷的速度会越来越高,主要是由国内的巨大产能引发,不建议中长线持有。

2023年Q1净利润69.70亿元,同比增加53.65%,扣非净利润14.81亿元,同比下降34.75%,EPS 0.71元。维持中性预期,股价整体跟随市场指数波动。维持优于行业板块的预期,但跑赢市场大盘指数的预期不变。

技术分析历史预测记录:

2023年12月8日更新:从今天K线图分析,股价走势符合预期,短期内股价反弹做双头的概率较高,但是是股价跌破18元还是17元后做双头反弹,无法预测到,甚至也可以直接跌破60日均线之后再做双头,短线亏钱效应开始上升,建议耐心等待股价出现止跌信号之后再入场,建议短线交易和超短线交易继续空仓观望。中线交易和长线交易持有风险大于机会,中线股价大幅调整的预期是确定的,建议空仓观望。这个顶是未来一年汽车板块的顶部,建议盯盘交易或者逢高清空。一旦形成中期顶部,股价通常下跌幅度预计在28%-40%。中期和长期持有仓位,基于当前过于乐观的估值,短期很难出现盈利空间,不推荐,理想的中期和长期入场为股价10元左右。

2023年12月5日更新:从今天K线图分析,最近两个交易日股价走势符合预期,短期内股价反弹做双头的概率较高,但不建议去赌,不管是做双头还是突然大跌都是符合预期的,汽车板块的人气和K线图形态都已经持续走弱。最近几个交易的股价波动区间完全符合预期,正是这种符合预期成为风险,建议短线交易和超短线交易从高抛低吸改为空仓观望。中线交易和长线交易持有风险大于机会,中线股价大幅调整的预期是确定的,建议空仓观望。这个顶是未来一年汽车板块的顶部,建议盯盘交易或者逢高清空。一旦形成中期顶部,股价通常下跌幅度预计在28%-40%。中期和长期持有仓位,基于当前过于乐观的估值,短期很难出现盈利空间,不推荐,理想的中期和长期入场为股价10元左右。

2023年12月1日更新:从今天K线图分析,今日股价开盘就是最高价,连续四个交易日盘中最大波动幅度达到5%以上,操作上难度超高,走势符合预期,高位被套的资金没有解套迹象,今日大部分成交价被压制在19.8元以下,非常典型的高位派发筹码操作,预计短期内成交价会逐级下移。预计下一波动区间为18元-19.8元之间,当前股价风险大于机会,股价可能在这一区间或者下跌至17元-17.5元后开始反弹,再做一个缩量反弹的双头K线形态,主力资金可能玩高位大幅震荡以实现离场目标,建议以最低6%的买卖价差进行高抛低吸操作,仅在区间18元-19.8元内,这种级别的炒作相对高位持续会较长,不会轻易垮掉,建议下移止损价至18元,目标价19.8,这个顶是未来一年汽车板块的顶部,建议盯盘交易或者逢高清空。一旦形成中期顶部,股价通常下跌幅度预计在28%-40%。中期和长期持有仓位,基于当前过于乐观的估值,短期很难出现盈利空间,不推荐,理想的中期和长期入场为股价10元左右。

2023年11月30日更新:从今天K线图分析,连续三个交易日盘中最大波动幅度达到5%以上,操作上难度超高,走势符合预期,高位被套的资金没有解套迹象,大部分成交价被压制在20.7元以下,非常典型的高位派发筹码操作,预计短期内成交价会逐级下移。预计下一波动区间为19元-20.7元之间,当前股价风险大于机会,如果市场氛围好,主力资金可能玩高位大幅震荡以实现离场目标,建议以最低6%的买卖价差进行高抛低吸操作,这种级别的炒作相对高位持续会较长,不会轻易垮掉,建议下移止损价至19元,目标价20.7,这个顶是未来一年汽车板块的顶部,建议盯盘交易或者逢高清空。一旦形成中期顶部,股价通常下跌幅度预计在28%-40%。中期和长期持有仓位,基于当前过于乐观的估值,短期很难出现盈利空间,不推荐,理想的中期和长期入场为股价10元左右。

2023年11月29日更新:从今天K线图分析,今日盘中出货的力度非常大,股价走势符合预期,短期内股价维持高位震荡,预计波动区间为19.5元-21元之间,炒作已经接近极致,当前股价风险大于机会,建议维持高抛低吸,如果市场氛围好,主力资金可能玩高位大幅震荡以实现离场目标,建议以最低5%的买卖价差进行高抛低吸操作,这种级别的炒作相对高位持续会较长,不会轻易垮掉,建议下移止损价至19.5元或者20元,这个顶是未来一年汽车板块的顶部,建议盯盘交易或者逢高清空。一旦形成中期顶部,股价通常下跌幅度预计在28%-40%。中期和长期持有仓位,基于当前过于乐观的估值,短期很难出现盈利空间,不推荐,理想的中期和长期入场为股价10元左右。

股票代码:000625.SZ

公司名称:重庆长安汽车股份有限公司

英文名称:Chongqing Changan Automobile Company Limited

最终控制人:国务院国有资产监督管理委员会 (持有重庆长安汽车股份有限公司股份比例:43.20%)

审计机构:安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)

办公地址:重庆市江北区建新东路260号

长安汽车属于汽车制造业,主要业务涵盖整车(含乘用车、商用车)的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI系列、欧尚系列、神骐系列等一系列经典自主品牌车型,同时,打造了深蓝SL03、阿维塔11、Lumin、奔奔E-star等新能源车型;合营企业拥有新一代蒙迪欧、探险者、冒险家、飞行家、昂克赛拉、CX-5、CX-30等多款知名产品。公司众多车型深受市场欢迎和消费者的喜爱。2022年销量234.6万辆,创近五年来新高,销量同比增长2.0%。2022年设计产能229万辆,产能利用率达到71.9%。近三年关停并转41万辆整车、45万台发动机落后产能,新建25万辆智能网联和新能源整车产能以及10万套新能源电池产能,产能结构逐步向新能源调整。

您可能还喜欢...