华域汽车股票行情,趋势,目标价,止损价,财报分析预测-2023.8.14

华域汽车股票交易策略：2023.8.14从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，近期股价反弹至19.9元后开始高位震荡，预期波动区间为19元-20元之间，从K线形态分析股价上涨趋势并未结束，但因为母公司上汽集团业绩太烂了，销量节节下滑，对中长线股价构成较大风险，不推荐中长线持有，建议短线交易以19元为下限，止损价19元（K线图中红线位置），目标价20元，股价止跌回升且收盘价高于19元时回补，反复交易，参考买入价19.1元，卖出价19.6元。从K线图分析，短线股价已经破位，同时也跌破我预设的止损价19元，短线暂无可交易区间，建议空仓观望，Tesla价格战再起，今年汽车行业净利润会非常难看，一半以上的公司可能面临亏损。从基本面分析，2023年第一季度净利润14.34亿元，同比下降16.01%，扣非后净利润11.78亿元，同比下降6.17%，EPS 0.45元。因为母公司上汽集团业绩太烂了，销量节节下滑，对中长线股价构成较大风险，不推荐中长线持有，注：本文提供的交易策略均是我个人正在使用的，仅适合稳健的投资者以价值投资为主线，技术形态为辅助参考，不构成投资建议，交易的买点和卖点只供参考，盘中会根据实际走势修正。

日K线图

历史预测记录：

2023.8.10从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，短线股价在经过弱势调整后重回18元以上，短线股价有向上突破的需求，目标价为18.9元，预计近期股价波动区间为18元-19元之间，建议短线交易以17.8元为下限，止损价17.8元，目标价19元，股价止跌回升且收盘价高于17.8元时回补，反复交易，参考买入价18.05元，卖出价18.9元。从K线图分析，近期股价反弹至19.9元后开始高位震荡，预期波动区间为19元-20元之间，从K线形态分析股价上涨趋势并未结束，但因为母公司上汽集团业绩太烂了，销量节节下滑，对中长线股价构成较大风险，不推荐中长线持有，建议短线交易以19元为下限，止损价19元（K线图中红线位置），目标价20元，股价止跌回升且收盘价高于19元时回补，反复交易，参考买入价19.1元，卖出价19.6元。

2023.7.18从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，预计近期股价可能在17.6元以上震荡之后再选择股价波动方向，有一定的高抛低吸机会，短线操作建议以17.6元为止损价，短线交易仅在17.6元以上高抛低吸，因日内波动随机性较高，不提供参考买入价和卖出价，预计区间震荡的时间不会太长，很快将会重新选择新的波动区间，建议重点关注成交量变化。从K线图分析，短线股价在经过弱势调整后重回18元以上，短线股价有向上突破的需求，目标价为18.9元，预计近期股价波动区间为18元-19元之间，建议短线交易以17.8元为下限，止损价17.8元（K线图中红线位置），目标价19元，股价止跌回升且收盘价高于17.8元时回补，反复交易，参考买入价18.05元，卖出价18.9元。

2023.7.14从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，预计近期股价波动区间为20日均线-18.8元之间，短线股价位于20日均线以上，有一定的高抛低吸机会，短线操作建议以20日均线为止损价，短线交易仅在20日均线以上高抛低吸，因日内波动随机性较高，不提供参考买入价和卖出价，预计区间震荡的时间不会太长，很快将会重新选择新的波动区间，建议重点关注成交量变化。从K线图分析，预计近期股价可能在17.6元以上震荡之后再选择股价波动方向，有一定的高抛低吸机会，短线操作建议以17.6元为止损价，短线交易仅在17.6元以上高抛低吸，因日内波动随机性较高，不提供参考买入价和卖出价，预计区间震荡的时间不会太长，很快将会重新选择新的波动区间，建议重点关注成交量变化。

2023.7.10从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，短线股价继续向上反弹，今日盘中突破19元，短线有一定获利空间，操作难度为容易，建议上移止损价至18.5元，建议短线交易以18.5元为下限，止损价18.5元（K线图中红线位置），目标价19.5元，股价止跌回升且收盘价高于18.5元时回补，反复交易，参考买入价18.7元，卖出价19.1元。从K线图分析，预计近期股价波动区间为20日均线-18.8元之间，短线股价位于20日均线以上，有一定的高抛低吸机会，短线操作建议以20日均线为止损价，短线交易仅在20日均线以上高抛低吸，因日内波动随机性较高，不提供参考买入价和卖出价，预计区间震荡的时间不会太长，很快将会重新选择新的波动区间，建议重点关注成交量变化。

2023.7.4从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，短线股价变盘在即，如果放量有效突破18.5元，会打开新的上涨趋势，上方目标价19.5元，但如果股价向下跌破18元，股价有可能重回17元-17.5元区间震荡，后一种概率较低，因短线不确定性上升，建议暂停短线操作，耐心等待变盘以后再交易。从K线图分析，短线股价继续向上反弹，今日盘中突破19元，短线有一定获利空间，操作难度为容易，建议上移止损价至18.5元，建议短线交易以18.5元为下限，止损价18.5元（K线图中红线位置），目标价19.5元，股价止跌回升且收盘价高于18.5元时回补，反复交易，参考买入价18.7元，卖出价19.1元。

2023.6.27从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，近期股价未脱离预期，上一期的预测继续有效，灵活的高抛低吸，但变盘的概率在不断上升，建议重点关注股价放量的方向，股价如果有效突破18.5元，会打开新的上涨趋势，但如果跌破18元，股价重回60日均线的概率上升，短线一定要止损。从K线图分析，短线股价变盘在即，如果放量有效突破18.5元，会打开新的上涨趋势，上方目标价19.5元，但如果股价向下跌破18元，股价有可能重回17元-17.5元区间震荡，后一种概率较低，因短线不确定性上升，建议暂停短线操作，耐心等待变盘以后再交易。

2023.6.21从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，短线已经突破上方压力位，上移波动区间18元-18.6元，建议短线交易以18元为下限，止损价18元（下图红线位置），目标价18.6元，股价止跌回升且收盘价高于18元时回补，反复交易，参考买入价18.1元，卖出价18.5元。从K线图分析，近期股价未脱离预期，上一期的预测继续有效，灵活的高抛低吸，但变盘的概率在不断上升，建议重点关注股价放量的方向，股价如果有效突破18.5元，会打开新的上涨趋势，但如果跌破18元，股价重回60日均线的概率上升，短线一定要止损。中长线继续坚持前期目标价不动，中长线因估值极低，业绩稳定，不需要设置止损位，耐心等待行情启动，中线目标价26元，长线目标价32元。

2023.6.12从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，短线股价整体保持区间震荡，暂无方向，短线有一定的获利能力，建议短线交易以17.25元为下限，止损价17.25元（下图红线位置），目标价17.6元，股价止跌回升且收盘价高于17.25元时回补，反复交易，参考买入价17.36元，卖出价17.55元，重点关注股价放量方向，未放量之前可大胆高抛低吸。从K线图分析，短线已经突破上方压力位，上移波动区间18元-18.6元，建议短线交易以18元为下限，止损价18元（下图红线位置），目标价18.6元，股价止跌回升且收盘价高于18元时回补，反复交易，参考买入价18.1元，卖出价18.5元。中长线继续坚持前期目标价不动，中长线因估值极低，业绩稳定，不需要设置止损位，耐心等待行情启动，中线目标价26元，长线目标价32元。

2023.6.8从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，今日早盘高开后一度跳水，但随后跟随指数稳定走强，全天克服了17.57元压力位，但买盘零星，不具备持续向上突破的能力，短线波动空间扩大至17.2元-17.7元，建议短线交易以17.15元为下限，止损价17.15元，目标价17.7元，股价止跌回升且收盘价高于17.15元时回补，反复交易，参考买入价17.25元，卖出价17.5元。从K线图分析，短线股价整体保持区间震荡，暂无方向，短线有一定的获利能力，建议短线交易以17.25元为下限，止损价17.25元（下图红线位置），目标价17.6元，股价止跌回升且收盘价高于17.25元时回补，反复交易，参考买入价17.36元，卖出价17.55元，重点关注股价放量方向，未放量之前可大胆高抛低吸。中长线继续坚持前期目标价不动，中长线因估值极低，业绩稳定，不需要设置止损位，耐心等待行情启动，中线目标价26元，长线目标价32元。

2023.6.2从技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，短线17.5元已经失守，短线破位下跌的概率并不高，暂时属于正常的回踩，短线交易下移止损价至17.25元，建议短线交易以17.25元为下限，止损价17.25元，目标价17.5元，股价止跌回升且收盘价高于17.25元时回补，反复交易，参考买入价17.32元，卖出价17.48元。从K线图分析，今日早盘高开后一度跳水，但随后跟随指数稳定走强，全天克服了17.57元压力位，但买盘零星，不具备持续向上突破的能力，短线波动空间扩大至17.2元-17.7元，建议短线交易以17.15元为下限，止损价17.15元（下图红线位置），目标价17.7元，股价止跌回升且收盘价高于17.15元时回补，反复交易，参考买入价17.25元，卖出价17.5元。中长线继续坚持前期目标价不动，中长线因估值极低，业绩稳定，不需要设置止损位，耐心等待行情启动，中线目标价26元，长线目标价32元。

股票代码：600741

英文名称：Huayu Automotive Systems Company Limited

公司名称：华域汽车系统股份有限公司

审计机构：德勤华永会计师事务所（特殊普通合伙）

最终控制人：上海市国有资产监督管理委员会 (持有华域汽车系统股份有限公司股份比例：41.55%）

董事长：陈虹

办公地址：上海市静安区威海路489号

最近5年利润表