广汽集团股票行情,趋势,目标价,止损价,财报分析预测-2023.6.7

广汽集团股票交易策略：2023.6.7从技术面分析，上一期我预测，近期股价有所反弹，但从K线图分析，短线受20日均线压制明显，并且明显落后而板块指数，中长线仍然可能跑输市场，建议继续保持观望，优先选择比亚迪，长安汽车等个股。从K线图分析，短线股价继续受制于20日均线，短线无赚钱效应，建议继续保持观望。从广汽集团基本面分析，2023年Q1净利润15.38亿元，同比下降48.89%，扣非后净利润14.34亿元，同比下降50.51%，EPS 0.15元。2023 年5月汽车销量为209,606辆，同比上升14.50%，环比上升18.27%，1-5月累计销量为926,705辆，同比上升1.22%。维持股价逊于行业板块的预期，跑输市场大盘指数的预期不变。注：本文提供的交易策略均是我个人正在使用的，仅适合稳健的投资者以价值投资为主线，技术形态为辅助参考，不构成投资建议，交易的买点和卖点只供参考，盘中会根据实际走势修正。

广汽集团历史预测记录：

2023.5.16 从技术图形上分析，上一期我预测，建议中线博反弹背靠10.9元持有少量仓位，止损位10.8元，股价止跌回升且收盘价高于11元时回补，目标价14元-16元之间。近期股价有所反弹，但从K线图分析，短线受20日均线压制明显，并且明显落后而板块指数，中长线仍然可能跑输市场，建议继续保持观望，优先选择比亚迪，长安汽车等个股。

2023.1.11 从技术图形上看，股价处于长线级别的下跌趋势中，但短线可能见底，甚至可能走出一波反弹行情，但上行空间也是有限的。建议中线博反弹背靠10.9元持有少量仓位，止损位10.8元，股价止跌回升且收盘价高于11元时回补，目标价14元-16元之间。短线波动率过低，不建议参与。从基本面来看，2022年Q3实现销售收入316.78亿元，YoY+51.28%，归母净利润23.12亿元，YoY+144.07%，扣非后净利润20.87亿元，YoY+292.70%，EPS 0.23元。研发费用3.88亿元，YoY+63.37%。2022年1-12月累计销量为2,433,801 辆，YoY+13.50%，销量同比增速放缓，汽车行业总体就这样，缺乏高点，不建议长期持有，建议仅以技术图形为交易策略，耐心等待日K线均线金叉之后的右侧交易机会。

2022.11.03 从技术图形上看，股价处于中线级别的下跌趋势中，建议尽量回避。从K线形态看，激进的投资者可以背靠近期低点11.2元博反弹或者高抛低吸，止损位11.2元。暂无中长线持有空间。建议仓位在8%左右。从基本面来看，2022年Q3实现销售收入316.78亿元，YoY+51.28%，归母净利润23.12亿元，YoY+144.07%，扣非后净利润20.87亿元，YoY+292.70%，EPS 0.23元。加权平均净资产收益率2.32%，YoY+112.84%。研发费用3.88亿元，YoY+63.37%。目前市盈率TTM为12.18倍（以股价11.77元测算），目前市盈率TTM显著高于行业平均值，距离合理估值还有一定的下行空间，因此不建议中长线持有。2022年1-12月累计销量为2,433,801 辆，YoY+13.50%，销量同比增速放缓，重点关注11月份数据。建议仅以技术图形为交易策略，耐心等待日K线均线金叉之后的右侧交易机会。

2022.11.01 从技术图形上看，股价处于中线级别的下跌趋势中，建议尽量回避。从K线组合来看，继续维持前期观点，下行风险远大于上涨。虽然抄底可能会有较小的利润空间，但不建议短线操作，难度太大，暂无中长线持有空间。建议仓位在8%左右。从基本面来看，2022年Q3实现销售收入316.78亿元，YoY+51.28%，归母净利润23.12亿元，YoY+144.07%，扣非后净利润20.87亿元，YoY+292.70%，EPS 0.23元。加权平均净资产收益率2.32%，YoY+112.84%。研发费用3.88亿元，YoY+63.37%。目前市盈率TTM为12.18倍（以股价11.77元测算），目前市盈率TTM显著高于行业平均值，距离合理估值还有一定的下行空间，因此不建议中长线持有。2022年1-9月累计销量为1,825,040辆，YoY+22.18%。建议仅以技术图形为交易策略，耐心等待日K线均线金叉之后的右侧交易机会。

2022.10.11 从技术图形上看，今日股价有所反弹，但下跌趋势不改，从K线组合来看，继续维持前期观点，下行风险远大于上涨。虽然抄底可能会有较小的利润空间，但不建议短线操作，难度太大，暂无中长线持有空间。建议仓位在8%左右。从基本面来看，2022年H1实现销售收入486.89亿元，YoY+40.83%，归母净利润57.51亿元，YoY+32.61%，扣非后净利润56.4亿元，YoY+39.46%，EPS 0.55元。加权平均净资产收益率6.03%，YoY+21.08%。研发费用5.59亿元，YoY+6.88%。目前TTM为14.63倍（以股价12.23元测算），目前TTM显著高于行业平均值，距离合理估值还有一定的下行空间，因此不建议中长线持有。2022年1-9月累计销量为1,825,040辆，YoY+22.18%。虽然同比数据较好，但是估值是硬伤，TTM远高于行业均值，目前TTM为14.27倍，Q3正式报告出来后可能会下降到12倍左右。建议仅以技术图形为交易策略，耐心等待日K线均线金叉之后的右侧交易机会。

2022.9.29 从技术图形上看，今日股价再创调整以来新低，下跌趋势中，从K线组合来看，股价下行趋势不改，继续维持前期观点，下行风险远大于上涨。虽然抄底可能会有较小的利润空间，但不建议短线操作，难度太大，暂无中长线持有空间。建议仓位在8%左右。

2022.9.26 从技术图形上看，今日股价盘面虽然有所反弹，但仅仅是弱反弹，随后在指数走弱的背景下持续回落，从K线组合来看，股价下行趋势不改，今日股价被动跟随汽车板块指数反弹而已，继续维持前期观点，下行风险远大于上涨。虽然抄底会有较小的利润空间，但不建议短线操作，难度太大，暂无中长线持有空间。建议仓位在8%左右。

2022.9.21 从技术图形上看，K线组合排列显示股价震荡走低，下行风险远大于上涨。虽然抄底会有较小的利润空间，但不建议短线操作，难度太大，暂无中长线持有空间。建议仓位在8%左右。

2022.9.6 从技术图形上看，受益于已经发布的8月产销数据，汽车板块今日总体保持强势。今日股价早盘一度上冲到14.05元，随后盘中保持强势震荡，收盘时上涨2.72%。前几个交易日连创调整以来的新低，盘中最低点13.34元，股价跌破了止损位，目前还没有到回补位，如果一直保持高抛低吸，盘面亏损还没有出现，这不符合下跌趋势的逻辑，不建议短线介入，一定要交易也需要设置好止损位，不能跌破前期的低点13.34元。暂无中长线持有空间。建议仓位在8%左右。

2022.8.30 从技术图形上看，近期股价在回撤到14元之后开始企稳反弹。目前的技术形态保持14元-16元之间震荡的概率较高，具备一定的短线交易空间。建议短线交易买点14.2元左右，目标位16元，止损位14元，回补14.5元，快进快出，高抛低吸，暂时难有趋势性行情，也无中长线持有空间。建议仓位在8%左右。

广汽集团股票代码：601238

英文名称：Guangzhou Automobile Group Co.,Ltd.

广汽集团公司名称：广州汽车集团股份有限公司

广汽集团最终控制人：广州市国有资产监督管理委员会 (持有广州汽车集团股份有限公司股份比例：53.12%）

董事长：曾庆洪

审计机构：信永中和会计事务所

办公地址：广东省广州市天河区珠江新城兴国路23号广汽中心

最近5年利润表

最新公告：

2023.6.7 发布公告称：2023 年5月汽车销量为209,606辆，同比上升14.50%，环比上升18.27%，1-5月累计销量为926,705辆，同比上升1.22%。

2023年5月产销数据

广汽集团主要业务包括研发、整车（汽车、摩托车）、零部件、商贸服务、金融五大业务板块，构成了完整的汽车产业链闭环。2022年，广汽集团汽车产销为247.99万辆和243.38万辆，逆势大幅增长15.99%和13.50%，优于行业12.6和11.4个百分点，产销规模稳居国内汽车企业集团第四名，市场份额提升至约9.1%。在国内汽车企业集团中的市场份额约为10.33%。从车型类别看，轿车、SUV和MPV销量分别同比增长11.15%、12.07%和38.40%。新能源乘用车产销量继续保持高速增长态势，全年产销分别为31.59万辆和30.95万辆，同比分别增长118.33%和116.69% ；节能汽车比例持续提升，全年产销分别为47.40万辆和45.25万辆，同比分别增长59.86%和51.44%。报告期内，广汽集团节能与新能源车销量比例已提升至31.31%。