长安汽车股票行情,趋势,目标价,止损价,财报分析预测-2023.6.7
长安汽车股价趋势预测及行情分析：2023.6.1从股票技术面分析，上一期我预测，从K线图分析，近期股价保持11.8元至12.2元之间波动，有一定的短线获利能力，略微修正一下短线交易策略，建议短线交易以11.7元为下限，止损价11.7元（下图红线位置），目标价12.3元，股价止跌回升且收盘价高于11.7元时回补，反复交易，参考买入价11.8元，卖出价12.2元。从K线图分析，短线股价已经跌破上一期我预测的止损价11.7元，短线有打开下跌趋势的概率，无赚钱效应，建议离场观望。从长安汽车基本面分析，2023年Q1净利润69.70亿元，同比增加53.65%，扣非净利润14.81亿元，同比下降34.75%，EPS 0.71元。2023年5月销量200,197辆，同比上升32.49%，环比上升10.01%；1-5月销量989,985辆，同比上升7.80%。维持中性预期，股价整体跟随市场指数波动。维持优于行业板块的预期，但跑赢市场大盘指数的预期不变。注：本文提供的交易策略均是我个人正在使用的，仅适合稳健的投资者以价值投资为主线，技术形态为辅助参考，不构成投资建议，交易的买点和卖点只供参考，盘中会根据实际走势修正。
长安汽车历史预测记录
2023.6.1从股票技术面分析，上一期我预测，建议短线离场回避，下一买点为11.5元，建议短线交易以11.5元为下限，止损价11.5元（下图红线位置），目标价12.2元，股价止跌回升且收盘价高于11.5元时回补，反复交易，参考买点11.6元，卖点12.1元。从K线图分析，近期股价保持11.8元至12.2元之间波动，有一定的短线获利能力，略微修正一下短线交易策略，建议短线交易以11.7元为下限，止损价11.7元（下图红线位置），目标价12.3元，股价止跌回升且收盘价高于11.7元时回补，反复交易，参考买入价11.8元，卖出价12.2元。
2023.5.19 从股票技术图形分析，上一期我预测，建议短线离场回避，下一买点为11.5元，建议短线交易以11.5元为下限，止损价11.5元（下图红线位置），目标价12.2元，股价止跌回升且收盘价高于11.5元时回补，反复交易，参考买点11.6元，卖点12.1元。近期股价持续下跌，符合预期，上一期的预测继续有效。
2023.5.12 从股票技术图形分析，上一期我预测，股价放量大涨，已经突破60日均线，股价有希望开启中线级别的反弹，建议短线交易以12.2元为下限，止损价12.2元，目标价14元，股价止跌回升且收盘价高于12.2元时回补，股价刚刚开始上涨，短线可以高抛低吸也可以一直持有，不提供参考买点和卖点。受4月较差的产销数据影响，股价连续两个交易日下跌，已经跌破我预设的止损价12.2元，建议短线离场回避，下一买点为11.5元，建议短线交易以11.5元为下限，止损价11.5元（下图红线位置），目标价12.2元，股价止跌回升且收盘价高于11.5元时回补，反复交易，参考买点11.6元，卖点12.1元。
2023.5.10 从股票技术图形分析，上一期我预测，股价短线已经有效跌破11.5元，下跌趋势确认中，在股价未有效站稳20日均线之前，建议回避观望为主。今日股价放量大涨，已经突破60日均线，股价有希望开启中线级别的反弹，建议短线交易以12.2元为下限，止损价12.2元（下图红线位置），目标价14元，股价止跌回升且收盘价高于12.2元时回补，股价刚刚开始上涨，短线可以高抛低吸也可以一直持有，不提供参考买点和卖点。
2023.4.25 从股票技术图形分析，上一期我预测，建议短线交易以11.5元为下限，止损价11.5元，目标价13元，股价止跌回升且收盘价高于11.5元时回补，反复交易，参考买点11.8元，卖点12.8元。股价短线已经有效跌破11.5元，下跌趋势确认中，在股价未有效站稳20日均线之前，建议回避观望为主。基于业绩预期，不建议长线持有。从基本面分析，2022年净利润77.98亿元，同比增加119.52%，扣非净利润44.59亿元，同比增加169.78%，EPS 0.79元。2023年3月销量244,996辆，同比增加3.77%;1-3月销量607,808辆，同比下降6.71%。3月产销数据是优于行业均值，但受汽车销量预期下滑的影响，市场炒作热情不高。与华为合作，销量提升明显，下一轮汽车整车行情反弹可能会有长安汽车为龙头，当前股价具备较高的安全博弈空间，目前市盈率TTM为15.39倍，远高于行业平均水平。截止2023-03-31股东人数：73.62万以上，股东户数环比继续上升，散户进机构出，后期还有较大的回落空间。
2023.4.18 从股票技术图形分析，上一期我预测，建议短线交易以11.3元为下限，止损价11.3元，目标价12元，股价止跌回升且收盘价高于11.3元时回补，反复交易，参考买点11.5元，卖点12元。近期股价已经反弹至12元以上，建议短线交易以11.5元为下限，止损价11.5元（下图红线位置），目标价13元，股价止跌回升且收盘价高于11.5元时回补，反复交易，参考买点11.8元，卖点12.8元。基于业绩预期，不建议长线持有。
2023.4.13 从股票技术图形分析，上一期我预测，仅建议激进的投资者短线交易以11元为下限，止损价11元，目标价12.5元 – 13元 ，股价止跌回升且收盘价高于11元时回补，反复交易，参考买点11.5元，卖点12.5元。近期股价波动区间基本符合预测，从K线形态分析，对于操作策略作微调，上移止损价至11.3元，建议短线交易以11.3元为下限，止损价11.3元（下图红线位置），目标价12元，股价止跌回升且收盘价高于11.3元时回补，反复交易，参考买点11.5元，卖点12元。基于业绩预期，不建议长线持有。从基本面分析，预计2022年净利润73亿元-87亿元，YoY+105%以上，扣非净利润39亿元-53亿元，YoY+135%以上，EPS 0.74元 – 0.89元。2023年3月销量244,996辆，同比增加3.77%;1-3月销量607,808辆，同比下降6.71%。3月产销数据是优于行业均值，但受汽车销量预期下滑的影响，市场炒作热情不高。目前市盈率TTM为15.02倍，远高于行业平均水平。根据最新的产销数据是无法支撑目前股价的。截止2022-09-30股东人数：68.81万以上，股东户数环比继续上升，散户进机构出，后期还有较大的回落空间。
2023.3.27 从股票技术图形分析，上一期我预测，近期股价持续回落已经跌破60日均线，从K线形态分析，继续向下破位的概率极高，建议暂时离场观望，耐心等待右侧交易机会。从K线形态分析，近期股价短线在11.3元止跌，同时保持弱势反弹，成交量进一步下降，但这里会不会最低点目前无法判断，从估值角度分析，进一步下跌的概率极高，仅建议激进的投资者短线交易以11元为下限，止损价11元（下图红线位置），目标价12.5元 – 13元 ，股价止跌回升且收盘价高于11元时回补，反复交易，参考买点11.5元，卖点12.5元。基于业绩预期，不建议长线持有。建议最高仓位不超过10%。从基本面分析，预计2022年净利润73亿元-87亿元，YoY+105%以上，扣非净利润39亿元-53亿元，YoY+135%以上，EPS 0.74元 – 0.89元。2023年2月销量191,007辆，YoY+38.27%;2023年1-2月销量362,812辆，YoY-12.66%;2月产销数据是优于行业均值，但受汽车销量预期下滑的影响，市场炒作热情不高。
2023.3.9 从股票技术图形分析，上一期我预测，60日均线已经向上，短线调整不影响短线和中线的上涨预期，修正一下交易区间，建议短线和中线交易止损位下移至60日均线，目标价继续保持短线16元和中线18元不变。股价止跌回升且收盘价高于60日均线时回补。近期股价持续回落已经跌破60日均线，从K线形态分析，继续向下破位的概率极高，建议暂时离场观望，耐心等待右侧交易机会。基于业绩预期，不建议长线持有。建议最高仓位不超过10%。
2023.2.13 从股票图形上分析，上一期我认为近期股价已经突破箱体震荡，短线上涨趋势确立，但实际是在厂商发布悲观产销数据的报告背景下，股价小幅回落。但60日均线已经向上，短线调整不影响短线和中线的上涨预期，修正一下交易区间，建议短线和中线交易止损位下移至60日均线，目标价继续保持短线16元和中线18元不变。股价止跌回升且收盘价高于60日均线时回补。不建议长线持有。建议最高仓位不超过10%。从基本面来看，预计2022年净利润73亿元-87亿元，YoY+105%以上，扣非净利润39亿元-53亿元，YoY+135%以上，EPS 0.74元 – 0.89元。2023年1月产量153,016辆，YoY-38.17%；销量171,805辆，YoY-38.03%。1月产销数据受春节假期影响严重，行业整体销量保持35%以上的下滑幅度，建议重点关注2月3月数据。目前市盈率TTM为15.02倍，远高于行业平均水平。根据最新的产销数据是无法支撑目前股价的。
2023.2.2 从股票图形上分析，近期股价已经突破箱体震荡，短线上涨趋势确立，建议短线交易背靠14元高抛低吸或者持有，目标价16元，止损位14元，股价止跌回升且收盘价高于14元时回补。中线交易建议背靠13.5元持有或者高抛低吸，目标价18元，止损位13.5元，股价止跌回升且收盘价高于13.5元时回补。不建议长线持有。建议最高仓位不超过10%。从基本面来看，预计2022年净利润73亿元-87亿元，YoY+105%以上，扣非净利润39亿元-53亿元，YoY+135%以上，EPS 0.74元 – 0.89元。2022年1-12月产量2,298,419辆，YoY+0.36%，销量2,346,151辆，YoY+1.98%。目前市盈率TTM为15.02倍，远高于行业平均水平。根据最新的产销数据是无法支撑目前股价的。目前正值炒作回落期，注意风险。
长安汽车股票代码：000625.SZ
长安汽车公司名称：重庆长安汽车股份有限公司
英文名称：Chongqing Changan Automobile Company Limited
长安汽车最终控制人：国务院国有资产监督管理委员会 (持有重庆长安汽车股份有限公司股份比例：43.20%）
董事长：朱华荣
审计机构：安永华明会计师事务所（特殊普通合伙）
办公地址：重庆市江北区建新东路260号
最近5年利润表
2023年5月销量200,197辆，同比上升32.49%，环比上升10.01%；1-5月销量989,985辆，同比上升7.80%。
2023年5月产销快报：
长安汽车属于汽车制造业，主要业务涵盖整车（含乘用车、商用车）的研发、制造和销售以及发动机的研发、生产。公司推出了包括CS系列、逸动系列、UNI系列、欧尚系列、神骐系列等一系列经典自主品牌车型，同时，打造了深蓝SL03、阿维塔11、Lumin、奔奔E-star等新能源车型；合营企业拥有新一代蒙迪欧、探险者、冒险家、飞行家、昂克赛拉、CX-5、CX-30等多款知名产品。公司众多车型深受市场欢迎和消费者的喜爱。2022年销量234.6万辆，创近五年来新高，销量同比增长2.0%。2022年设计产能229万辆，产能利用率达到71.9%。近三年关停并转41万辆整车、45万台发动机落后产能，新建25万辆智能网联和新能源整车产能以及10万套新能源电池产能，产能结构逐步向新能源调整。
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