顺丰控股股价趋势,目标价,止损价,支撑位,压力位预测和K线形态及财报分析-2023.3.27

顺丰控股股价趋势预测，技术和基本面分析：2023.3.27 从股票图形上分析，上一期的预测，股价早盘大幅冲高，随后持续回落，盘中再次创下调整新低，短线不确定较高，不建议参与，建议继续保持观望，国际收入板块收入同比大幅下跌，溢价正在消失。今日股价早盘一度跳水，但随后企稳回升，整体继续保持52元-54元区间震荡，从K线形态分析，暂时有止跌企稳的迹象，但上行空间也有限，近期股价已经站稳20日均线，具备短线介入价值，建议短线交易以52元为下限，止损价52元（下图红线位置），目标价55元，股价止跌回升且收盘价高于52元时回补，反复交易，参考买点52.5元，卖点54.5元。但需要谨慎的是明天晚间会发年报，年报数据会成为短线波动的重要因素，暂时无法预测。中长线股价向下突破45元和40元的概率极高，不适合中长线持有，尽量回避。从基本面分析，2023年2月合计营业收入175.81亿元，同比增长11.15%，国际板块继续同比大幅下跌，拖累整体收入。预计2022年净利润60.5亿元-62.5亿元，YoY+42%以上，扣非后净利润52.5亿元-54.5亿元，YoY+186%，EPS 1.24元-1.28元。近期股价大幅反弹基于经济复苏预期，目前股价已经充分反映预期，行业阶段性高点已经出现，股价中长线将承压，合理波动区间预计35元-50元之间。截止2022-09-30日股东人数：20.64万以上，股东户数环比上升，散户化严重，持股分散，机构较少，股价难有大的趋势性行情，以波段震荡为主的阶段性行情为主。（文末有最新销售数据和最新公告跟踪）注：本文提供的交易策略均是我个人正在使用的，仅适合稳健的投资者以价值投资为主线，技术形态为辅助参考，不构成投资建议，交易的买点和卖点只供参考，盘中会根据实际走势修正。

 

历史预测记录：

2023.3.20 从股票图形上分析，上一期的预测，最近三个交易日盘中已经跌破止损价53元，今日收盘价52.5元，股价有打开新的下跌趋势的概率较高，建议短线离场观望。下一可交易区间为46元-52元之间，建议尽量在区间下轨买入。今日股价早盘大幅冲高，随后持续回落，盘中再次创下调整新低，短线不确定较高，不建议参与，建议继续保持观望，国际收入板块收入同比大幅下跌，溢价正在消失。中长线股价向下突破45元和40元的概率极高，不适合中长线持有，尽量回避。

2023.3.9 从股票图形上分析，上一期的预测，预测股价近期在53元-58元之间震荡的概率极高，短线交易下移交易区间至53元-58元，尽量靠近区间下轨时买入，止损价53元，目标价58元，灵活高抛低吸，仅限短线交易，短线支撑位53元目前有效，但是短线操作难度相对较高，赚钱效应一般，近期可能还会有冲高之后才会回落，建议已经持有仓位的投资者逢高减仓，可以在53.5元接回来，反复操作，可参考买入价53.5元和卖出价为55元。最近三个交易日盘中已经跌破止损价53元，今日收盘价52.5元，股价有打开新的下跌趋势的概率较高，建议短线离场观望。下一可交易区间为46元-52元之间，建议尽量在区间下轨买入。中长线股价向下突破45元和40元的概率极高，不适合中长线持有，尽量回避。从基本面分析，2023年1月合计营业收入210.85亿元，YoY-16.04%。1月份受春节假期影响，整体行业收入保持回落，但顺丰的回落幅度相对较少，但国际业务板块收入大幅回落，建议重点关注2月的经营数据。预计2022年净利润60.5亿元-62.5亿元，YoY+42%以上，扣非后净利润52.5亿元-54.5亿元，YoY+186%，EPS 1.24元-1.28元。近期股价大幅反弹基于经济复苏预期，目前股价已经充分反映预期，行业阶段性高点已经出现，股价中长线将承压，合理波动区间预计35元-50元之间。从2022年Q4开始，合并报表后的增速消失，同比增速大幅下跌，同时圆通快递和京东快递也将开通航空件，时效件面临更大的竞争压力，未来业务会受到一定的挑战。截止2022-09-30日股东人数：20.64万以上，股东户数环比上升，散户化严重，持股分散，机构较少，股价难有大的趋势性行情，以波段震荡为主的阶段性行情为主。

2023.2.28 从股票图形上分析，上一期的预测，预测股价近期在53元-58元之间震荡的概率极高，短线交易下移交易区间至53元-58元，尽量靠近区间下轨时买入，止损价53元，目标价58元，灵活高抛低吸，仅限短线交易，短线支撑位53元目前有效，但是短线操作难度相对较高，赚钱效应一般，近期可能还会有冲高之后才会回落，建议已经持有仓位的投资者逢高减仓，可以在53.5元接回来，反复操作，可参考买入价53.5元和卖出价为55元。中长线股价向下突破45元和40元的概率极高，不适合中长线持有，尽量回避。

2023.2.20 从股票图形上分析，继续保持上一期的预测，预测股价近期在53元-58元之间震荡的概率极高（下图中黄色框内），短线交易下移交易区间至53元-58元，尽量靠近区间下轨时买入，止损价53元，目标价58元，灵活高抛低吸，仅限短线交易。上一期的预测仍然有效，但在股价未明显止跌之前，不推荐入场交易。目前股价可上可下，但向下的概率可能更高。中长线股价向下突破45元和40元的概率极高，不适合中长线持有，尽量回避。

2023.2.17 从股票图形上分析，最近三个交易日股价已经跌破60日均线，即使是短线也缺乏高抛低吸的空间。上一期我已经预测股价近期在53元-58元之间震荡的概率极高，短线交易下移交易区间至53元-58元，尽量靠近区间下轨时买入，止损价53元，目标价58元，灵活高抛低吸，仅限短线交易。上一期的预测仍然有效，但在股价未明显止跌之前，不推荐入场交易。目前股价可上可下，但向下的概率可能更高。中长线股价向下突破45元和40元的概率极高，不适合中长线持有，尽量回避。从基本面分析，2022年12月合计营业收入246.46亿元，YoY+0.5%。预计2022年净利润60.5亿元-62.5亿元，YoY+42%以上，扣非后净利润52.5亿元-54.5亿元，YoY+186%，EPS 1.24元-1.28元。近期股价大幅反弹基于经济复苏预期，目前股价已经充分反映预期，行业阶段性高点已经出现，股价中长线将承压，合理波动区间预计35元-50元之间。从2022年Q4开始，合并报表后的增速消失，同比增速大幅下跌，同时圆通快递和京东快递也将开通航空件，时效件面临更大的竞争压力，未来业务会受到一定的挑战。

2023.2.8 从股票图形上分析，近期股价已经下跌至60日均线，股价短线暂时支撑明显，盘中最低价56.5元，高抛低吸的获利能力暂时还不错。股价近期在53元-58元之间震荡的概率极高，短线交易下移交易区间至53元-58元，尽量靠近区间下轨时买入，止损价53元，目标价58元，灵活高抛低吸或者持有，仅限短线交易。目前的股价不适合中长线持有，尽量回避。从基本面来看，2022年12月合计营业收入246.46亿元，YoY+0.5%。预计2022年净利润60.5亿元-62.5亿元，YoY+42%以上，扣非后净利润52.5亿元-54.5亿元，YoY+186%，EPS 1.24元-1.28元。近期股价大幅反弹基于经济复苏预期，目前股价已经充分反映预期，行业阶段性高点已经出现，股价中长线将承压，合理波动区间预计35元-50元之间。

2023.2.1 从股票图形上分析，最近三个交易日股价持续下跌，股价再次回到箱体下轨，短线继续下跌的概率较高，在未有效反弹之前不建议介入。股价短线已经跌破止损位58元，建议离场观望，目前的股价不适合中长线持有，尽量回避。

2023.1.13 从股票图形上分析，今日股价大幅高开之后稍微跳水，随后稳步上涨，短线赚钱能力爆棚，在股价未跌破震荡箱体之前可以继续保持高抛低吸或者持有，建议仅短线交易，同时预设止损位58元，较上一期我的预测涨2元，为了更好的保护利润，冲高回落跌破整数位可离场，待止跌回升时再买入，这种较强的上涨趋势短线不会直接破位，注意好止损位就行。中长线股价回落概率极高，不建议持有。从基本面来看，2022年11月合计营业收入223.18亿元，YoY-13.68%。2022年Q3实现销售收入690.83亿元，YoY+45.39%，归母净利润19.60亿元，YoY+88.83%，扣非后净利润17.16亿元，YoY+111.79%，EPS 0.41元。11月营收同比转负，行业阶段性高点已经出现，股价中长线将承压，合理波动区间预计35元-50元之间。从2022年Q4开始，合并报表后的增速将会消失，同比增速大幅下跌，同时圆通快递和京东快递也将开通航空件，时效件面临更大的竞争压力，未来业务会受到一定的挑战。截止2022-09-30日股东人数：20.64万以上，股东户数环比上升，散户化严重，持股分散，机构较少，股价难有大的趋势性行情，以波段震荡为主的阶段性行情为主。

2023.1.10 从股票图形上分析，近期股价并未选择向下跌破支撑位，而是保持高位的箱体震荡，同时短线的高抛低吸赚钱能力较强，在股价未跌破震荡箱体之前可以继续保持高抛低吸或者持有，建议仅短线交易，同时预设止损位56元。中长线股价回落概率极高，不建议持有。

2022.12.29 从股票图形上分析，上一期我写道，今日股价再次放量冲高，盘中最高点60.91元，是否形成向上突破暂时还无法判断，为了预防假突破，建议上移止损价至58.5元，成功突破股价会持续走高，上方压力位65元-70元一线，目标价65元-70元，一旦跌破58.5元可能开启回撤空间。昨日股价收盘价已经跌破止损价，短线趋势已经破坏，建议离场回避，中线暂时看不到空间。如果股价跌破30日均线，假突破确认，下一博弈位置是60日均线，在股价首次跌破60日均线，并且止跌回升时可少量仓位入场博反弹，回升幅度以最低点反弹1元及以上为标准。如果持续下跌，不建议持有，同时不建议在60日均线以下持仓。

2022.12.26 从股票图形上分析，上一期我写道，短线高点已经出现，回落概率明显增大，短线多单暂时离场回避。今日股价再次放量冲高，盘中最高点60.91元，是否形成向上突破暂时还无法判断，为了预防假突破，建议上移止损价至58.5元，成功突破股价会持续走高，上方压力位65元-70元一线，目标价65元-70元，一旦跌破58.5元可能开启回撤空间。

2022.12.26 从股票技术图形上分析，上一期我写道，短线高点已经出现，回落概率明显增大，短线多单暂时离场回避。但最近四个交易日高抛低吸都有较好的盈利机会，分时图显示向下的概率大幅上升，继续维持上一期的观点，在股价未明显获得买盘支撑的条件下，不建议参与交易。

2022.12.20 从股票技术图形上分析，短线高点已经出现，回落概率明显增大，今日盘中跌破了我上一期预设的止损位，短线多单暂时离场回避。在股价未明显获得买盘支撑的条件下，不建议参与交易。股价破新高的条件下顺势交易，新的回补价建议在股价破新高的条件下追高买入，建议买点60.5元以上，但再次打开新的上行趋势的可能性较低，同时止损价上移至59元。

2022.12.14 从股票技术图形上分析，近期股价强势运行，已经有效突破打开了新的上行空间，操作方面非常简单，建议短线交易和中线交易背靠57元高抛低吸或者持仓，止损价57元，股价止跌回升至收盘价57元时可回补。重点关注下方支撑位57元，上方压力位65元。放量冲高回落或者跌破10日或者20日均线离场回避。

2022.11.29 从技术图形上看，我一直看空此股，主要是基于基本面预测。但近期回落的低点越来越高，有打开上行空间的迹象，目前需要K线的进一步确认，建议已经持有仓位的投资者短线预设止损位51元，中线预设止损位50元，可视情况回补。要打开上行空间需要收盘价稳定在56元和58元两个位置以上，否则都以反弹思维对待，可少量仓位博弈，千万不要重仓。基于未来成长空间和业绩考虑，股价目前溢价明显，还存在一定的下行空间。建议仓位为总仓位的10%。

2022.10.31 从技术图形上看，今日股价跌破短线趋势，再次回落到60日均线以下，前期我建议短线和中线交易暂时回避，并且建议上移止损位至50.0元，不回补，今日盘中已经跌破止损位，建议回避为主。股价下行风险远大于上涨机会。从K线组合来看，短线不排除还有冲高可能性，但中长线继续看跌。基于未来成长空间和业绩考虑，股价目前溢价明显，还存在一定的下行空间。建议仓位为总仓位的10%。

2022.10.20 从技术图形上看，近期相较于指数明显强势，但股价再次来到区间上轨，建议短线和中线交易暂时回避。股价下行风险远大于上涨机会。从K线组合来看，短线不排除还有冲高可能性，但中长线继续看跌。建议上移止损位至50.0元，不回补。基于未来成长空间和业绩考虑，股价目前溢价明显，还存在一定的下行空间。建议仓位为总仓位的10%。从基本面来看，2022年1-9月合计营业收入1933.78亿元，去年同期为1336.98亿元，YoY+44.63%。2022年Q3预计实现归母净利润19.1-20.6亿元，YoY+84%-99%，扣非后净利润16.5-18亿元，YoY+104%-122%，EPS 0.40-0.43元。从2021年Q4开始，合并报表后的增速将会消失，同比增速大幅下跌，同时圆通快递和京东快递也将开通航空件，时效件面临更大的竞争压力，未来业务会受到一定的挑战。目前的溢价估值很难持续下去，中长线看空逻辑不变。下修长期波动区间暂定为35元-45元之间。目前TTM为40.2倍（以股价49.45元测算）。截止2022-06-30日股东人数：19.64万以上（股东数较上季度下降了大约15%），散户化严重，持股分散，机构较少，股价难有大的趋势性行情，以波段震荡为主的阶段性行情为主。

2022.10.14 从技术图形上看，今日股价受Q3业绩预增的影响，放量大涨，收盘时上涨8.21%。从K线组合来看，短线不排除还有冲高可能性，但中长线继续看跌。建议上移止损位至48.5元，不回补。基于未来成长空间和业绩考虑，股价目前溢价明显，还存在一定的下行空间。建议仓位为总仓位的10%。从基本面来看，2022年1-8月合计营业收入1705.39亿元，去年同期为1169.04亿元，YoY+45.87%。2022年Q3预计实现归母净利润19.1-20.6亿元，YoY+84%-99%，扣非后净利润16.5-18亿元，YoY+104%-122%，EPS 0.40-0.43元。从2021年Q4开始，合并报表后的增速将会消失，同比增速大幅下跌，同时圆通快递和京东快递也将开通航空件，时效件面临更大的竞争压力，未来业务会受到一定的挑战。目前的溢价估值很难持续下去，中长线看空逻辑不变。下修长期波动区间暂定为35元-45元之间。目前TTM为40.2倍（以股价49.45元测算）。截止2022-06-30日股东人数：19.64万以上（股东数较上季度下降了大约15%），散户化严重，持股分散，机构较少，股价难有大的趋势性行情，以波段震荡为主的阶段性行情为主。

2022.10.11 从技术图形上看，近期股价持续回调，今日股价盘中已经跌破前期低点44.73元，盘中最低价44.61元。前期我一直我提醒此股的风险，但是被打脸了。股价再次进入弱势区域，后期易跌难涨，股价极有可能打开下行空间。建议还有仓位的投资者预设止损位至44元（下图中虚线位置），未持有仓位的投资者暂时回避。基于未来成长空间和业绩考虑，股价目前溢价明显，还存在一定的下行空间。建议仓位为总仓位的10%。从基本面来看，2022年1-8月合计营业收入1705.39亿元，去年同期为1169.04亿元，YoY+45.87%。2022年H1实现销售收入1300亿元，YoY+47.22%，归母净利润25.12亿元，YoY+230.61%，扣非后净利润21.47亿元，YoY+550.12%，EPS 0.51元。加权平均净资产收益率3.0%，YoY+123.88%。基于最近三个月的业务票数据，修正前期的预测，公司快递业务规模将受限，在经济下行预期下，可能存在较多公司切换物流服务公司，对未来成长规模化不利。下修长期波动区间暂定为40元-55元之间。目前TTM为36.6倍（以股价45.02元测算）。截止2022-06-30日股东人数：19.64万以上（股东数较上季度下降了大约15%），散户化严重，持股分散，机构较少，股价难有大的趋势性行情，以波段震荡为主的阶段性行情为主。

2022.9.27 从技术图形上看，昨日我提醒此股的风险，但是今日就打脸了，全天持续大涨，收盘时大涨5.11%。我只能说有钱就是任性，这种大阳线暂时终结了下行趋势，建议还有仓位的投资者上移止损位至47.5元（下图中虚线位置），未持有仓位的投资者暂时回避。基于未来成长空间和业绩考虑，股价目前溢价明显，还存在一定的下行空间。建议仓位为总仓位的10%。

2022.9.26 从技术图形上看，今日盘面抛压明显，标准的出货手法，符合我前几日的预测，这种强势是不可持续的，建议及时减损离场或者预设止损位至45.5元。继续维持前期观点，已经跌破前期的整理平台，股价测试前期低点42.33元的意图非常明显。不建议投资者抄底，已经持有仓位未来得及止损的投资者可以适度高抛低吸，降低持仓成本。建议仓位为总仓位的10%。

2022.9.23 从技术图形上看，首先强调一点，回购股份短线可能影响股价，但无法改变股价的运行趋势。受昨日回购利好和公路减费的两重利好，今日股价全天保持强势，但这种强势是不可持续的，建议及时减损离场或者预设止损位至45.5元。继续维持前期观点，已经跌破前期的整理平台，股价测试前期低点42.33元的意图非常明显。不建议投资者抄底，已经持有仓位未来得及止损的投资者可以适度高抛低吸，降低持仓成本。建议仓位为总仓位的10%。

2022.9.22 从技术图形上看，前几日我提醒盘面有下行概率加大，建议短线回避，今日股价放量重挫，收盘时下跌5.35%，盘中最低价44.73元，已经跌破前期的整理平台，股价测试前期低点42.33元的意图非常明显。不建议投资者抄底，已经持有仓位未来得及止损的投资者可以适度高抛低吸，降低持仓成本。建议仓位为总仓位的10%。

2022.9.20 从技术图形上看，今日盘面抛压相对明显，尾盘看似有所回升，下行概率有所加大，已经发布的营收数据来看，单票收入较7月下降幅度较大，环比营收略有下降，基本面有走弱的迹象，不建议中线级别的持有。从K线组合上看，股价已经跌破了我前期预设的止损位49.5元，短线建议暂时回避。暂时看不到中线级别的上行空间。建议仓位为总仓位的10%。

2022.9.15 从技术图形上看，今日盘面抛压明显，可能股价很快会回撤，下周一会有月度报告发布，报告中性的可能性较高，注意股价的回撤风险。从K线组合上看，向上突破的概率并不高，但不排除短线还会有冲高，继续坚持前期观点，短线交易上移交易区间为49.5元-52元，止损位上移到49.5元，暂时不建议回补，暂时看不到中线级别的上行空间。建议仓位为总仓位的10%。

2022.9.9 从技术图形上看，今日是权重股的狂欢日，特别是A50均得到近3%的拉升幅度，但是我认为这种行情是不可持续的，继续是机构资金边打边撤的玩法。连续两个交易日放量上攻，今日收盘时上涨4.87%，一举突破50元整数关口，从分时图看，股价还具备上冲能力，暂时已经封住了下行空间，短线交易上移交易区间为48元-52元。但我继续维持之前的观点，下行风险并未解除，每一次冲高回落都是抛空的机会，短线交易继续保持逢高卖出。目前阶段风险大于机会，重点关注下方支撑位45元，一旦跌破，股价有挑战前期低点42.33元的可能性。中长线交易暂时看不到上行空间，尽量回避。建议仓位为总仓位的10%。

2022.9.8 从技术图形上看，昨日放量冲高回落，今日早盘继续冲高，随后股价维持分时图均线以上震荡成交，虽然连续两日赚钱效应不错，但下行风险并未解除，每一次冲高回落都是抛空的机会，短线交易继续保持逢高卖出。目前阶段风险大于机会，重点关注下方支撑位45元，一旦跌破，股价有挑战前期低点42.33元的可能性。建议短线交易回避，中长线交易暂时看不到上行空间，尽量回避。中长线缺乏上行空间，目前股价跑输市场整体指数，易跌难涨，基于未来市场流动性考虑，溢价空间较低。要等待明显的做多指标出现才能介入，两个指标，一是放量拉升突破均线，二是股价重新回升到10日均线之上（最低指标，稳健的要20日均线）。建议仓位为总仓位的10%。

2022.9.6 从技术图形上看，近期股价继续下跌，今日盘中创调整以来新低46.58元，随后在指数强势反弹的背景下跌幅收窄，反弹时成交量较为温和，下行风险并未释放，短线已经跌破前期的低点，目前阶段风险大于机会，重点关注下方支撑位45元，一旦跌破，股价有挑战前期低点42.33元的可能性。建议短线交易回避，中长线交易暂时看不到上行空间，尽量回避。中长线缺乏上行空间，目前股价跑输市场整体指数，易跌难涨，基于未来市场流动性考虑，溢价空间较低。要等待明显的做多指标出现才能介入，两个指标，一是放量拉升突破均线，二是股价重新回升到10日均线之上（最低指标，稳健的要20日均线）。建议仓位为总仓位的10%。

2022.8.30 从技术图形上看，近期股价继续围绕48元-50元之间震荡，但暂时不建议介入了，近期选择方向的可能性较高，待趋势企稳之后再介入。如果股价再次跌破48元，那么可能打开下行空间，股价下行到44元附近，回购金额已经结束，10月以后的营业收入也会同比增幅回到略增15%左右。股价后期压力较大。中长线缺乏上行空间，目前股价跑输市场整体指数，易跌难涨，基于未来市场流动性考虑，溢价空间较低。要等待明显的做多指标出现才能介入，两个指标，一是放量拉升突破均线，二是股价重新回升到10日均线之上（最低指标，稳健的要20日均线）。建议仓位为总仓位的10%。

2022.8.23 从技术图形上看，近期股价暂时站上了20日均线，但今日盘中持续走弱。短线已经具备高抛低吸的空间了，基本走势符合我之前的预测，股价的短线高点为50.5元。在操作方面，短线交易维持48元-50.5元震荡，建议高抛低吸，跌破48元止损。如果股价再次跌破48元，那么可能打开下行空间，股价下行到44元附近，回购金额已经结束，10月以后的营业收入也会同比增幅回到略增15%左右。股价后期压力较大。中长线缺乏上行空间，目前股价跑输市场整体指数，易跌难涨，基于未来市场流动性考虑，溢价空间较低。要等待明显的做多指标出现才能介入，两个指标，一是放量拉升突破均线，二是股价重新回升到10日均线之上（最低指标，稳健的要20日均线）。建议仓位为总仓位的10%。

2022.8.11 从技术图形上看，今日股价震荡走高，全天最高价49.66元，成交量较上一日略有下降，收盘时上涨3.04%。今日的反弹日K线组合有希望在47.5元-50.5元之间维持窄幅区间震荡，暂时终止向下跌破47元的可能性。但这个技术形态赚钱很难，亏钱容易，短线还有上行动力，但压力过于明显，上方抛压较大，继续维持前期判断。短线交易可以继续在48元-50元之间高抛低吸，上移止损位48元。如果股价再次跌破48元，那么可能打开下行空间，股价下行到44元附近，回购金额已经结束，10月以后的营业收入也会同比增幅回到略增15%左右。股价后期压力较大。中长线缺乏上行空间，目前股价跑输市场整体指数，易跌难涨，基于未来市场流动性考虑，溢价空间较低。要等待明显的做多指标出现才能介入，两个指标，一是放量拉升突破均线，二是股价重新回升到10日均线之上（最低指标，稳健的要20日均线）。建议仓位为总仓位的10%。

2022.8.10 从技术图形上看，全天持续走低，疲态尽显，K线形态有破位迹象，在操作上尽量回避，我个人在48.03元的买单最终撤单了，目前不是可以轻易赚钱的个股。中长线也缺乏上行空间，在趋势未扭转前不建议新建仓位，已有仓位也尽量在48元-49元一线跌破整数位时减少仓位。48元-49元之间的区间震荡形态已经跌破，这个区间暂无交易价值，风险大于机会。中长线缺乏上行空间，目前股价跑输市场整体指数，易跌难涨，基于未来市场流动性考虑，溢价空间较低。要等待明显的做多指标出现才能介入，两个指标，一是放量拉升突破均线，二是股价重新回升到10日均线之上（最低指标，稳健的要20日均线）。建议仓位为总仓位的10%。

2022.8.9 从技术图形上看，目前股价暂时缺少波动方向，波动幅度进一步收窄，全天保持弱势反弹，对于前高49.33连摸一下的兴趣都没有。今日我在49元清空了短线测试仓位，选择方向在即，短线交易可以在48.05附近抄底，49元附近出，反复交易，但跌破47.5元建议止损离场。中长线缺乏上行空间，目前股价跑输市场整体指数，易跌难涨，基于未来市场流动性考虑，溢价空间较低。要等待明显的做多指标出现才能介入，两个指标，一是放量拉升突破均线，二是股价回升到10日均线之上（最低指标，稳健的要20日均线）。建议仓位为总仓位的10%。

2022.8.2 从技术图形上看，今日股价盘中一度顶住了指数压力，早盘快速杀跌，盘中最低点47.47元，我个人继续在48.02元提前少量仓位介入，有抄底的嫌疑。今日盘中明显出现了两轮买盘，成交量尚可。我预测短线杀跌可能已经到位，从分时图看，资金有分歧，但并不具备做多的技术指标，股价如果在指数不持续下行的背景下是具备反弹的潜在可能，稳健的投资者耐心等待入场指标。短线操作还需要等股价站稳20日均线之后再介入，暂时不要随意操作，以免被套。建议仓位为总仓位的10%。

2022.8.1 从技术图形上看，近期股价持续被5日均线压制，连5日均线都站不上了，股价已经跌破近期的反弹形态，其走势节奏跟A50指数较为接近，目前来看，下行空间并不算打开，但有打开下行空间的可能性。我个人今日在48.8元小幅买入，仅占总仓位的2%不到。短线操作还需要等股价站稳20日均线之后再介入，暂时不要随意操作，以免被套。建议仓位为总仓位的10%。

2022.7.25 从技术图形上看，最近四个交易日从分时图上看基本保持净卖出状态，短线继续保持区间震荡形态，激进的短线投资者可以在51元-54元之间高抛低吸，跌破51元止损离场，暂时看不到中长线上行空间，耐心等待中长线做多时机。建议仓位为总仓位的10%，我个人暂未持有仓位。

2022.7.19 从技术图形上看，今日的大阳线实属让人意外，物流板块整体一片大红，主要源于18日晚发布的月度营业收入数据，除了顺丰保持低速增长之外，其他的物流企业增速均在30%左右。目前的K线组合不排除进一步上涨诱多的嫌疑，继续保持前期的预测，短线重点关注50元的支撑位。在交易策略上，尽量回避，暂时不要进去博反弹，股价一旦跌破50元，可能会长期承压，会再次考虑前期的低点。建议仓位为总仓位的10%。

2022.7.12 从技术图形上看，正如我预测的那样，近期股价连续下挫，再次回到60日均线。短线重点关注50元的支撑位。在交易策略上，尽量回避，暂时不要进去博反弹，股价一旦跌破50元，可能会长期承压，会再次考虑前期的低点。建议仓位为总仓位的10%。

2022.7.5 从技术图形上看，均线呈现多头排列，正是因为这个多头排列，但是该涨的时候不涨，连续几个交易日盘面均出现明显的抛压走势，在目前估值得不到进一步提升的前提下，要小心盘中股价放量跳水，一举跌破60日均线。短线交易建议暂时回避，中长线可以继续持有，止损位上移到55元，回补位55.5元。建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.6.28 从技术图形上看，短线只能看涨了，股价已经突破了前期的高点54元。短线交易买点55元，止损位54元，回补位54.5元，目标位58元。中长线可以继续持有，止损位上移到54元，回补位54.5元。建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.6.24 从技术图形上看，今日股价开盘之后持续拉升，盘中并没有给看空者任何低吸机会，这根放量拉升的K线是否就意味着打开上行空间，目前暂时无法判断，已经卖出的投资者也不要担心没有机会回补，这个技术形态距离持续走强还需要一定的时间来确定。近期在操作上短线交易我建议尽量回避，中长线可以继续持有。建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.6.20 从技术图形上看，近期股价走势基本属于我预测的后一种走法，即在50元-54元之间反复震荡，保持平台整理，成交量也不温不火，盘中即使有跳水，也会被快速拉起来，当然，并不能排除沪深300指数的强势，我判断还是机构保持低吸筹码为主。短线交易继续，尽量选择在整数位附近，靠近下轨，比如说51元，51.5元，50.5元等位置为买点，赚1元左右跳离场，反复交易。中长线交易可以继续保持仓位不动，短线和中长线回补仓位在股价放量突破54元后，止损位同样也是54元，可反复测试。从技术形态上完全有看涨的欲望，但是股价未放量之前还需要谨慎，尽量保持短线交易，高频交易为主。建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.6.7 从技术图形上看，近期股价略有走强，盘中反复较多。股价并未跟随指数大幅反弹，目前这个位置要强势上攻，会导致后期空间较小，属于游资打法，短线阻力位54元（前期的反弹高点）的抛压会相当明显的。近期股价存在两种走法的可能性较高，第一种大幅上攻到57元附近，那么再次回落的概率那是相当的高，重点关注成交量的变化，特别是20亿元级别的方向。第二种是维持震荡走强，持续走强，成交量温和放大，以时间换空间，保持在52元-57元之间波动。无论哪一种形态，短线止损位52元，中长线止损位50元，回补51元。建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.5.30 从技术图形上看，近期股价持续走强，盘面相对较硬，股价也暂时站上了60日均线，从K线形态上具备中长线看多空间。目前认为已经打开了上行空间的趋势并不确定，但盘面已经失去冲高回落的低吸机会了，易涨难跌，下跌总是快速下探，随后几个大单封死下跌空间。盘面主动打压力度有限。短线交易暂时可以停止，保持中长线持有，重点关注上方54元的压力位，如果股价再次跌破51元，短线离场，待回升到51元再回补。中长线买点50.5元，目标位58元，止损位48元，回补位49元。建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.5.20 从技术图形上看，18号我判断股价短线可能会测试46元的支撑位，昨日最低点46.6元，尾盘在大盘指数的带动下跌幅收窄，今日开盘后略有下探，随后一路放量上攻，全天成交量26.8亿元，涨幅7.08%。从成交量和技术弄形态上看，暂时封住了下行空间，股价有望脱离近期的底部区域，股价回到60日均线上方运行。接下来重点观察前期高点54元的阻力位。短线交易买点50.5元，目标位54元，止损位50元，回补位50元，目前盘面较硬，具备快速冲高的能力，短线多单积极介入。中长线买点50.5元，目标位58元，止损位48元，回补位49元。建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.5.18 从技术图形上看，近期股价走势弱于板块指数，也弱于大盘指数的，冲高之后均快速回落，虽然今日早盘跳水之后开始反弹，但是疲态尽显，近期短线多单尽量回避，待趋势回稳之后再参与，短线再次走弱测试46元的支撑位可能性较高，短线交易买点放到47元一线。中长线多单继续持有。已经持有仓位的投资者可以暂时不动，未持有仓位的投资者，建议放弃短线交易改为中长线持有，建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.5.6 从技术图形上看，在指数跌破3000点的大背景下，股价经过反弹之后再次回落，股价近期存在选择方向的可能性较高，暂无趋势性行情。中长线操作策略继续坚持，短线交易可以把交易区间暂时放在48元-51元之间，突破52元回补仓位。已经持有仓位的投资者可以暂时不动，未持有仓位的投资者，建议放弃短线交易改为中长线持有，建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.4.18 从技术图形上看，今日物流板块指数虽然上涨幅度不大，但是多支个股却涨停，资金整体氛围较好。今日股价早盘快速下探，随后持续回升，完成我13号的预测，近期涨幅较大，股价存在回踩确认50元支撑位的可能性较高，全天最低点49。19元，但整个早盘跳水期间成交量不足一亿。说明下方抛压并不明显，近期重点关注上方60日均线的阻力位（57元），以及突破情况。继续维持前期观点，目前可以背靠52元为买点，跌破51元止损，回升到51元回补的策略操作。上移交易区间到51元-57元之间的波动。已经持有仓位的投资者可以暂时不动，未持有仓位的投资者，建议放弃短线交易改为中长线持有，建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.4.13 从技术图形上看，近期股价已经脱离指数走出了独立行情，物流板块也是，今日盘中最高点54元，高位成交量较为活跃，实际上方抛压总体一般，但近期涨幅较大，股价存在回踩确认50元支撑位的可能性较高。预期近期波动区间为50元-57元之间。从短线来看，目前可以背靠52元为买点，跌破51元止损，回升到51元回补的策略操作。近期波动幅度较大，不建议日内做T，也不建议短线交易，放心大胆的保持中长线持有。已经持有仓位的投资者可以暂时不动，未持有仓位的投资者，建议放弃短线交易改为中长线持有，建议中长线买点52元，目标位70元，止损位无，回补位无，建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.4.12 从技术技术图形上看，近期股价已经脱离指数走出了独立行情，物流板块也是，今日盘中突破51元，从成交量来看，股价有试探上方40日均线53元的动能。从短线来看，目前可以背靠50元为买点，跌破50元止损，回升到50元回补的策略操作。近期波动幅度较大，不建议日内做T，也不建议短线交易，放心大胆的保持中长线持有。上移波动区间为47元-54元之间。目前下行空间有限，上涨空间放大，建议改为基本面交易。已经持有仓位的投资者可以暂时不动，未持有仓位的投资者，建议放弃短线交易改为中长线持有，建议中长线买点50元，目标位70元，止损位无，回补位无，建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.4.1 从技术技术图形上看，从前期高点下跌幅度已经达到41%((72.67 – 42.75)/72.67=41% )。股价处于中长线下跌趋势中，短线看暂时已经企稳，今日股价放量大涨7.22%，近期波动幅度较大，不建议日内做T，也不建议短线交易，放心大胆的保持中长线持有。上移波动区间为46元-54元之间。目前下行空间有限，上涨空间放大，建议改为基本面交易。已经持有仓位的投资者可以暂时不动，未持有仓位的投资者，建议放弃短线交易改为中长线持有，建议中长线买点48元，目标位70元，止损位无，回补位无，建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上，最近基本上可以不用看了，先拿半年再说，短线交易已经没有意义。

2022.3.30 从技术技术图形上看，从前期高点下跌幅度已经达到41%((72.67 – 42.75)/72.67=41% )。股价处于中长线下跌趋势中，短线有企稳迹象，股价有望在40元以上止跌并且构筑阶段性底部区域，预计近期在42元-48元之间区间震荡的概率较高。目前下行空间有限，上涨空间放大，建议改为基本面交易。已经持有仓位的投资者可以暂时不动，未持有仓位的投资者，建议放弃短线交易改为中长线持有，中长线买点44元，目标位70元，止损位无，回补位无，建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上，最近基本上可以不用看了，先拿半年再说，短线交易已经没有意义。

2022.3.29 从技术技术图形上看，近期股价加速下跌，打开新的下行空间，最新跌得真是没皮没脸的，整个物流板块就它最狠，从前期高点下跌幅度已经达到41%((72.67 – 42.75)/72.67=41% )。股价处于中长线下跌趋势中，被多条均线压制，走势较弱，目前下行空间有限，上涨空间放大，建议改为基本面交易。已经持有仓位的投资者可以暂时不动，未持有仓位的投资者，建议放弃短线交易改为中长线持有，中长线买点46元，目标位70元，止损位无，回补位无，建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上，最近基本上可以不用看了，先拿半年再说，短线交易已经没有意义。

2022.3.24 从技术技术图形上看，今日股价已经跌破前期低点46.7元，打开新的下行空间，最新跌得真是没皮没脸的，整个物流板块就它最狠，从前期高点下跌幅度已经达到36.8%((72.67 – 46.87)/72.67=36.8% )。股价处于中长线下跌趋势中，被多条均线压制，走势较弱，目前下行空间有限，上涨空间放大，建议改为基本面交易。已经持有仓位的投资者可以暂时不动，未持有仓位的投资者，建议放弃短线交易改为中长线持有，中长线买点46元，目标位70元，止损位无，回补位无，建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上，最近基本上可以不用看了，先拿半年再说，短线交易已经没有意义。

2022.3.18 从技术技术图形上看，股价处于中长线下跌趋势中，被多条均线压制，走势较弱，目前下行空间有限，上涨空间放大，建议改为基本面交易。已经持有仓位的投资者可以暂时不动，未持有仓位的投资者，建议放弃短线交易改为中长线持有，中长线买点50元，目标位70元，止损位无，回补位无，建议仓位为总仓位的10%。长期目标位100元以上。

2022.3.8 从技术技术图形上看，已经不具备做多抄底的条件，耐心等待股价回升到20日均线之上再介入。已经持有仓位的投资者可以暂时不动，未持有仓位的投资者，耐心等待右侧交易机会，停止做短线，在相对的历史低位，做短线不如做中长线，目前指数和个股连续破位下行，暂时没有止损迹象，后面可能还有更好的价格出现，暂时只能依靠信心持股，公司目前低估严重，股价已经跌到具备长期持有价值区间了。整体市场环境太差，砸盘太厉害，估值已经失效，技术图形已经失灵，大量止损盘出现，但是融资盘未出现明显的下降，继续保持观望。大家可以加我个人微信号”legumcyhk”或者公众号发信息给我，如果抄底机会出现，我会在群内提醒。从技术图形上看，今日股价低开高走，短线看资金有回流迹象，短线多单继续持有，中长线多单继续持有。已经持有仓位的耐心等待技术形态的反转，未持有仓位的少量买入10%的仓位持有待涨。从短线来看，近期有望反弹，中线从前期高点下跌已经达到16元，接近22%的下跌幅度，属于中线级别的回调。近期重点关注短线机会，快进快出，短线买点58元，目标位67元，止损位无，回补位无。中长线买点60元，长期目标位100元以上。

2022.3.4 从技术图形上看，今日股价低开高走，短线看资金有回流迹象，短线多单继续持有，中长线多单继续持有。已经持有仓位的耐心等待技术形态的反转，未持有仓位的少量买入10%的仓位持有待涨。从短线来看，近期有望反弹，中线从前期高点下跌已经达到16元，接近22%的下跌幅度，属于中线级别的回调。近期重点关注短线机会，快进快出，短线买点58元，目标位67元，止损位无，回补位无。中长线买点60元，长期目标位100元以上。

2022.3.3 从技术图形上看，今日股价受昨日回购短线利好刺激，玩了一个冲高回落，盘面明显偏弱，昨日回拉的短线获利盘较多，今日继续洗盘。已经持有仓位的耐心等待技术形态的反转，未持有仓位的少量买入10%的仓位持有待涨。从短线来看，近期有望反弹，中线从前期高点下跌已经达到16元，接近22%的下跌幅度，属于中线级别的回调。近期重点关注短线机会，快进快出，短线买点58元，目标位67元，止损位无，回补位无。中长线买点60元，长期目标位100元以上。

2022.3.2 从技术图形上看，今日早盘一度大幅跳水至近期最低价56.28元，然后被主动买盘快速拉起来，短线见底信号明显。昨日我强调股价并不具备持续下行的基础，已经持有仓位的耐心等待技术形态的反转，未持有仓位的少量买入10%的仓位持有待涨。从短线来看，近期有望反弹，中线从前期高点下跌已经达到16元，接近22%的下跌幅度，属于中线级别的回调。近期重点关注短线机会，快进快出，短线买点58元，目标位67元，止损位无，回补位无。中长线买点60元，长期目标位100元以上。

2022.3.1 从技术图形上看，今日股价被主力资金狠狠的砸出了中阴线，收于近期最低点57.54元。这个中阴线看上去挺吓唬人的，这也是我一直强调的针对这个波动幅度较大的个股一定要保持轻仓的原因，不然遇到这种力度的砸盘会非常波动。股价并不具备持续下行的基础，已经持有仓位的耐心等待技术形态的反转，未持有仓位的少量买入10%的仓位持有待涨。短线买点58元，目标位67元，止损位无，回补位无。中长线买点60元，长期目标位100元以上。

2022.2.28 从技术图形上看，近两日股价继续保持低位运行，主力资金低吸明显，尾盘的大单买入属于指数生效的短线买单。耐心持股待涨。预计近期短线有向上挑战均线的概率较高，短期回调目前已经到位，再向下破位的概率并不大，暂时停止在60元-62元之间高抛低吸，耐心等待持续走强。短线买点59.5元，目标位67元，止损位无，回补位无。中长线买点61元，长期目标位100元以上。

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股票代码 ：002352.SZ

公司名称：顺丰控股股份有限公司

英文名称：S.F. Holding Co.,Ltd.

最终控制人：王卫 (持有顺丰控股股份有限公司股份比例：59.29%）

董事长：王卫

审计机构： 普华永道中天会计师事务所（特殊普通合伙）

办公地址：广东省深圳市南山区科技南一路深投控创智天地大厦B座

最近5年利润表

顺丰控股2021年营收突破2,000亿，顺丰控股是中国第一大、全球第四大快递物流综合服务商。公司围绕物流生态圈，持续完善服务能力，业务拓展至时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送、供应链及国际业务（含国际快递、国际货运及代理、供应链）等物流板块，能够为客户提供国内及国际端到端一站式供应链服务 ；同时，依托领先的科技研发能力，致力于构建数字化供应链生态，成为全球智慧供应链的领导者。